et bonne fetes a toi aussi
adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
beau boulot que tu nous fait la!!! vivement la suite pour voir le résultat final
et bonne fetes a toi aussi
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il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- avvpo
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
merci et noyeux joelgex01 a écrit :beau boulot que tu nous fait la!!! vivement la suite pour voir le résultat final![]()
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
bonjour a tous et surtout bonne année pour ceux qui me lise
voila je vien de finir ma peinture malgré le froid qui ma retardé'jai du refaire 3fois grrrr
)
mais quand on veut on peut
les stikers ont bien reagis au venris sauf le rouge que jai du refaire
je met les photos du carenage en cours de sechage avant et apres et les parties remontées ensuite
il me manque les retros d'origine(en attente ils sont commanés),l'eclairage de plaque arriere et le contacteur de stop avant
un petit raglage de fourche car un peu trop molle a mon gout(au dernier essais j'ai tapé au fond a 240 donc je me suis calmé sur le coup) et apres je passe au essais(des que le temp est un peu meilleur bien sur car la il pleut pffffff
voila les tofs
arriere monté avec ma selle refaite en noir

vous remarquerez que sur le coup j'ai laissé l'arriere de mon 88
le reservoir monté
ouai je lai bien reussis je trouve
il brilleee!!!!

une photo du coté droit de pret pour les amateurs qui suivent mon travail

moa je trouve ca pas mal moaaaaa
pour un travail a la bombe et vernis a la bombe aussi dans ma petite cabine je men sort pas mal je trouve(pour ceux qui ont suivi je me suis loupé au pistolet a cause du froid surement et d'un mauvais melange alors hop on reviens a l'ancienne comme dab
coté droit(manque les retros je sais)

vous remarquerez les vis rouge pour la bulle ca le fais non
peut etre metre une autre bulle irridium ou autre plus tard
on verra ca apres quelques kilometre car la ca me tarde maintenant(grrr lhiver de merde pour rouler c'est pas top)
et une petite photo de l'ensemble(desolé pour le sombre de la photo mais j'ai fini hier soir a 22h dans le garage il faisait pas super jour
j'en metreis des mieux des que je peu

voili voila j'ai trouvé un gars sur ebay qui me vend des retros en bon etat d'origine car mes california ne vont pas dessus grrrrrrrr
je remonte d'origine mais en fait au final ca fais carenage 89 devant et 88 derriere
on verra en plein jour mais ca devient pas mal je pense
a bientot
voila je vien de finir ma peinture malgré le froid qui ma retardé'jai du refaire 3fois grrrr
mais quand on veut on peut
les stikers ont bien reagis au venris sauf le rouge que jai du refaire
je met les photos du carenage en cours de sechage avant et apres et les parties remontées ensuite
il me manque les retros d'origine(en attente ils sont commanés),l'eclairage de plaque arriere et le contacteur de stop avant
un petit raglage de fourche car un peu trop molle a mon gout(au dernier essais j'ai tapé au fond a 240 donc je me suis calmé sur le coup) et apres je passe au essais(des que le temp est un peu meilleur bien sur car la il pleut pffffff
voila les tofs
arriere monté avec ma selle refaite en noir

vous remarquerez que sur le coup j'ai laissé l'arriere de mon 88
le reservoir monté
il brilleee!!!!

une photo du coté droit de pret pour les amateurs qui suivent mon travail

moa je trouve ca pas mal moaaaaa
pour un travail a la bombe et vernis a la bombe aussi dans ma petite cabine je men sort pas mal je trouve(pour ceux qui ont suivi je me suis loupé au pistolet a cause du froid surement et d'un mauvais melange alors hop on reviens a l'ancienne comme dab
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vous remarquerez les vis rouge pour la bulle ca le fais non
peut etre metre une autre bulle irridium ou autre plus tard
on verra ca apres quelques kilometre car la ca me tarde maintenant(grrr lhiver de merde pour rouler c'est pas top)
et une petite photo de l'ensemble(desolé pour le sombre de la photo mais j'ai fini hier soir a 22h dans le garage il faisait pas super jour
j'en metreis des mieux des que je peu

voili voila j'ai trouvé un gars sur ebay qui me vend des retros en bon etat d'origine car mes california ne vont pas dessus grrrrrrrr
je remonte d'origine mais en fait au final ca fais carenage 89 devant et 88 derriere
on verra en plein jour mais ca devient pas mal je pense
a bientot
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
T'as rudement bien bossé, mon gars....
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
tres jolie 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
merci
le temp est revenu a la pluie donc desolé pas de photo pour l'instant
j'atend les retros et les bricoles et des quil fait beau je lustre et prend des photos de ma belle
a bientot
le temp est revenu a la pluie donc desolé pas de photo pour l'instant
j'atend les retros et les bricoles et des quil fait beau je lustre et prend des photos de ma belle
a bientot
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
puré !!!! tu te régale,,,,moi qui suis une bille en peinture,,respect

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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
A la bombe??!!! Eh bien vraiment félicitations car le résultat est superbe!!!!!!!!!!!!!
Respect!!!!!!

Respect!!!!!!

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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
bravo 
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l
ヨシムラ
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
bravo avec de la patience on arrive a tout !!! 
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
rebonjour
j'ai profité d'une eclairci pour la sortir un peu et la faire tourner la memere
voici les photos(toujours pas recu les retros mais j'ai fini les stickers et les liserets de jante
et evidament elle demarre toujours au quard de poil



les conaisseurs remarquerons que j'ai juste pas mis les stickers d'origine sur le reservoir pour metre ceux la qui sont plus beau a mon avis et le cul du 88 flash pas trop avec l'avant du 89 je trouve
tres jutse au niveau des poignées pour tourner il faut metre des gros gants
une petite fuite au carbu a l'arret si je laisse l'essence ouverte c'est un peu chiant quand on sait que la rampe sort de chez suzuki pour avoir mis un kit dinojet(facture a l(appui)
mais bon je pense que ca va pas me genere si ca fuit pas quand elle tourne
a bientot sur la route les gars
j'ai profité d'une eclairci pour la sortir un peu et la faire tourner la memere
voici les photos(toujours pas recu les retros mais j'ai fini les stickers et les liserets de jante
et evidament elle demarre toujours au quard de poil



les conaisseurs remarquerons que j'ai juste pas mis les stickers d'origine sur le reservoir pour metre ceux la qui sont plus beau a mon avis et le cul du 88 flash pas trop avec l'avant du 89 je trouve
tres jutse au niveau des poignées pour tourner il faut metre des gros gants
une petite fuite au carbu a l'arret si je laisse l'essence ouverte c'est un peu chiant quand on sait que la rampe sort de chez suzuki pour avoir mis un kit dinojet(facture a l(appui)
mais bon je pense que ca va pas me genere si ca fuit pas quand elle tourne
a bientot sur la route les gars
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
bien joué 
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: adaptation carenage de 89 sur un 88(grosse galere)
mercigex01 a écrit :bien joué
mais je confirme que celle de ton avatar est quand meme superbe


