Comme en ce moment la moto est à poil (les carénages et le réservoir sont partis en peinture lundi !) je vais en profiter pour faire la vidange de fourche qui n'a pas du être faite depuis pas mal d'années
(comme ça au PIRE si la moto bascule je pleurerai pas pour ma belle peinture toute neuve)Et là la question
:j'ai déjà vidangé la fourche classique de mon SVs à l'époque, mais là pour une fourche inversée y'a besoin de désassembler la vis qui se trouve à l'intérieur pour virer le ressort et faire le niveau correctement ?? (vis N° 12 il me semble sur le schéma)
Et si oui je crois avoir vu ici qu'il y a besoin d'un outil pour comprimer le ressort?
Donc j'ai besoin de votre expérience pour en faire une fourche toute neuve (je ne change pas les spy : ils fuient pas, et pas de jeu au niveau des tubes, chrome ok)
(très bien fait d'ailleurs !)
