moteur 1100 gsxf et rampe 36 ou 38

[golioone]

bonjour a tous
voila j'aimerai savoir si sur mon 1100f en 34 d'origine pour le carbu (filtre Kn dans boite, gicleurs 117.5) il serait possible de mettre une rampe de 36 ou de 38 (avec leurs pipes evidemment). est ce que les conduits d'admission dans la culasse ne sont pas trop petits (ce qui va entrainer une marche d'escalier dans la pipe comme quand j'avais voulu mettre une rampe de 38 sur un moteur de 750R89).
merci!

[1100GSXRman]

Ben la vraie question est "pourquoi tu veux changer de rampe ?"
A part galérer tu vas pas faire grand chose... c'est toujours compliqué à trouver du mieux et à faire des reglages propres...
Surtout que sur une routière en général on veut un agrément de conduite plus "soft" que sur un 11R ou tu acceptes que ça pètes, ca vibre, mais ça pousse d'un coup, etc....

[golioone]

ba parceque ce sont les rampes que j'ai sous la main....tout simplement.

[beejees76]

la 38 passe pas dans le cadre donc essais la 36! tu me diras ce que sa donne!

[golioone]

est ce que ton F a toi aussi consomme beaucoup (8- 9 litres/100). que je mettent des reglages strictement d'origine ou que je mette KN + gicleurs plus gros + tout plus gros.........ca consomme pareil...bizzare.....et fuck!! moi qui l'ai remis d'origine en pensant consommer moins..

[beejees76]

oui elle croque la memere, il faut que je fasse la synchro aussi et j'ai pas les embouts coudé du depressiometre alors amuse toi a passer les mains la dessus! du coup je la laisse origine juste un 4 en 1 et basta! je cherche un rampe 34 origine en echange au pire de ma 38