rebel et son évo #2

Message par **1100GSXRman** » 12 déc. 2006, 20:03

Le mieux ce serait quand même des pots de 916....

Message par **Bruno** » 12 déc. 2006, 20:06

1100GSXRman a écrit :Le mieux ce serait quand même des pots de 916....

LES3L · Message par **LES3L** » 12 déc. 2006, 21:30

rebelle a écrit :j'ai trouvé cette tof!
apparemment cela serait des pots de zx10r! quelqu'un peut confirmer?

c'est ca qu'il te faut!!!

Leratboy · Message par **Leratboy** » 13 déc. 2006, 20:48

rebelle a écrit :
j'ai du boulot pour adapter la selle au réservoir

C'est vrai que le cul est long et c'est dommage a mon gout ... t'as pas moyen de gagner quelques centimes?

rebel · Message par **rebel** » 13 déc. 2006, 21:03

tu vois la fléche jaune et bien c'est tout ce que je dois récupérer

la coque sera beaucoup plus avancé

mais je dois calculer comment je vais procéder, quelle longueur je vais garder et quelle hauteur le cul va prendre

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 14 déc. 2006, 00:27

d'abord tu degarnie ta selle et ensuite tu coupe pour epouser la forme du reservoir va zy doucement ensuite tu te fabrique des equerres que tu fixes sur un point commun des deux cotes ou tu les pointes provisoirement sur le cadre regarde moi j'ai fait ça

et puis tu aurais une vrai moto(1 gex airhuile) ça serait plus facile la preuve

rebel · Message par **rebel** » 14 déc. 2006, 14:27

ok

j'ai rapproché au plus près la coque et bien sur la selle ne rentre pas

je vais l'a couper de façon qu'elle prenne sa place mais je vais avoir un problème supplémentaire, c'est le nez de dessous la selle! il ne pourra pas rentrer dans l'oncoche proche du réservoir!
je vais devoir couper au raz du berceau pour souder des pattes de fixations qui permettront de tenir la boucle et par un moyen quelconque de faire rentrer le museau de dessous la selle dans l'encoche du réservoir!

au niveau de la longueur, je peux pas faire mieux mais c'est moins la piste du Clém

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 14 déc. 2006, 15:22

pour l'arriere c'est un peu haut mais bon je crois que tu vas faire des reglages au niveau du raccordement avec ton reservoir tu peux toujours raccourcir les pointes de ta coque en gardant la forme d'origine en faisant un gabarit dans du calque il faudrait que tu mette ta boucle de r1 avec ta coque pour que ça soit realiste et que tu puisse voir ou te fixer.

rebel · Message par **rebel** » 15 déc. 2006, 06:54

je crois que je vais être obligé de couper une certaine longueur de la boucle au niveau des barres du bas car trop long

ainsi je repart avec un systeme plus court!
ou bien, je prends deux barres carré pour refaire le systéme des deux barres mais le seul souci après c'est de pouvoir cintrer les carrés du haut car c'est l'endroit ou s'attache la selle et la coque

rebel · Message par **rebel** » 16 déc. 2006, 14:27

bon, j'ai fait l'acquisition d'un pot central

bon, maintenant

va falloir l'adapter

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 16 déc. 2006, 14:47

tu l'as acheter rascal!!!!

lui il sait pourquoi

rebel · Message par **rebel** » 16 déc. 2006, 15:18

rebel · Message par **rebel** » 17 déc. 2006, 19:51

j'ai commencé à couper la boucle et j'ai entamer le plastique de la selle!
je mettrais des tofs avec la vue quasi de ce que je veux et puis vous me direz au sujet de l'inclinaison de la boucle tout en sachant que je dois placer le pot du XXX

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 17 déc. 2006, 20:12

c'est plus fort que toi tu pouvais pas leur laisse la surprise

rebel · Message par **rebel** » 17 déc. 2006, 20:16

jmc31000 a écrit :c'est plus fort que toi tu pouvais pas leur laisse la surprise

jl'ai enlevé mais je pense pas que beaucoup l'ai vu

alors les autres taisez vous