chaine distri bandit ????

[1100GSXRman]

C'est vrai... là j'peux pas te contredire, pour une fois que les mecs qui roulent en water on un truc en plus

[GluIsBack]

[jd]

demain , je change la chaine de distri sur le b 6 de mon neveu sans ouvrir le moteur !!!! déja fait deux foix sur un b 12 qui faisait du run par des collegues sans ouvrir le moteur !!! donc je vais dériveter la chaine neuve pour pouvoir la changer sans ouvrir le moteur !!!!

[ramani38]

dériveter la chaine n'est pas trés recommandé surtout sur ces chaines de type silencieuses ( muli maillon ) .
Fait gaffe au remontage sur la distance aprés sertissage .

[MadMax]

dériveter la chaine n'est pas trés recommandé surtout sur ces chaines de type silencieuses ( muli maillon ) .
Fait gaffe au remontage sur la distance aprés sertissage .

je vois ça comme ça aussi, j'ai toujours acheté ce genre de chaine fermée. ça se vend ouvert à sertir comme une chaine à rouleau?

[GluIsBack]

bah ouais !

avec l'axe en position, plus qu'a fermer, ca se fais plutot bien.

C'est même moins chiant qu'un kit chaine.

[MadMax]

à que cool alors!

[jd]

faux !!! la chaine est vendue fermée !!!j ai réussi a dériveter la neuve mais n ayant pas d outil pour remettre le rouleau , j ai préféré laisser celle d origine dans le moteur !!! donc échec mais comme je sais que ca se fait je me renseignerais mieux pour la prochaine fois !!!trouver le bon outil serais la meilleure solution !!!

[Lawran]

C'est le meme principe qu'avec une chaine a rouleau, pas la peine d'ouvir tout le moteur pour changer la chaine du b12, il suffit d'avoir le bon outil pour sertir une chaine hyvo.

[MadMax]

ça se passe comment, l'axe est juste serti sur les plaquettes extérieures?
si c'est le cas en fin de compte c'est comme une chaine classique, faut bien veiller à l'écartement comme pour une chaine à rouleaux, sauf que c'est des plaquettes.

[jd]

exact mais c est plus compliqué quand tu n as pas l outil qui va bien !!!!

[FABIEN B12 TURBO]

SALUT POUR TA DISTRI TU LA DEMAILLONE EN HAUT TU L'ATTACHE AVEC LE NOUVELLE QUE TU AURA DEMAILLONER ET TU FAIT REMONTER TA NOUVELLE QUE TU REMAILLONE C'EST PAS PLUS DUR QUE CA PENSE JUSTE A ENLEVER TON TENDEUR ET LE RAMENER EN ARRIERE PUIS FAIT 2 TOUR MOTEUR A VIDE AVANT DE DEMARRER.BYE

[jd]

merci FABIEN t es gentil mais lis bien le post et tu pourras comprendre que c est la maniere de riveter la new chaine sans l abimer ( outil )

[FABIEN B12 TURBO]

OK JD c'est sur il faut l'appareil;bonne chance;tchao

[FABIEN B12 TURBO]

moi pour ma part je l'ai remonter sans l'outil comme m'a dit mon collegue chef d'atelier chez suz avec deux maillet face a face et ma moto marche tres bien depuis 10 000 km meme avec ce quelle prend;by