Voilà mon petit projet comme Gsroil1 , j'ai acheté un gex de 89 que je vais essayé de remettre en état et surtout le plus ressemblant possible au RR .
Je sais bien qu'il y a des puristes mais je me fais plaisir en bricolant dessus de temps en temps.
Fin aout achat de la bête :
Avec plein de défaut , carénages cassés / fissurés , radiateur à moitié soudé au collecteur , partie électrique foirreuse ...
Vente des carénages dans l'état
Dépose du moteur , technique couché par terre.
Dépose bras oscillant et fourche
Polissage de la fourche qui était piquée
après
Puis j'ai acheté une coque arrière de chez Rofidal , pas terrible mais bon on fais avec.Il n'y avait pas le trou de fixation arrière alors bricolage.
J'ai fait des petits moules avec des bouchons de bouteilles.
J'ai coupé la boucle arrière que je vais faire souder au boulot cette semaine
Viens aussi le bras oscillant renforcé
Et voici ce qui m'amène c'est pour les biellettes de l'amorto , il faut que je les coupe ...
Mais à quelle distance ? Il faut que le bras oscillant soit pile horizontal ? Plus vers le bas , comme ça une fois chargé du bonhomme et du moteur il sera droit ?
Voilà
Ah oui le jantes orange de mauvais gout sont parti au décapage puis peinture blanche
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