décomprimer un 1100
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Nico1100
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décomprimer un 1100
Salut, d'apres vous quels sont les moyen de décomprimer un moteur, c'est un 1052cm3
alors je pensais,
-mettre des cylindres de 1127 sur le bloc de 1052 ?
-mettre 2 joints d'embase
-les 2 du dessus en meme temps
-mettre une calle avec un joint d'embase, mais ou la fabriquer et a quel prix?
alors je pensais,
-mettre des cylindres de 1127 sur le bloc de 1052 ?
-mettre 2 joints d'embase
-les 2 du dessus en meme temps
-mettre une calle avec un joint d'embase, mais ou la fabriquer et a quel prix?
Pas plus vite qu'a fond!!!
- antoinet111
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Re: décomprimer un 1100
pardon, mais pkoi tu veux faire ça?

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
- Bruno
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Re: décomprimer un 1100
Décomprimer de combien ? 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- gex916
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Re: décomprimer un 1100
Je pensais à ça aussi.gex916 a écrit :c'est pour mettre un turbal ?

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Re: décomprimer un 1100
Perso j'suis pas un grand fan des joints superposés...
Le plus facile pour décomprimer un moulin c'est de mettre des pistons basse compression, genre ARIAS, etc.... mais c'est pas le moins cher
Le moins cher c'est de fabriquer une cale et la mettre à la base du bloc cylindre avec deux joints d'embase...
Comme la fabrique ? Ben en découpant un vieu bloc cylindre et en le surfaçant... c'est le plus simple et les vieux blocs courent les rues
Pour le taux de compression, le mieux est de se mettre dans les 8 à 1...
Demande à Domturbo l'épaisseur de sa cale...
Le plus facile pour décomprimer un moulin c'est de mettre des pistons basse compression, genre ARIAS, etc.... mais c'est pas le moins cher
Le moins cher c'est de fabriquer une cale et la mettre à la base du bloc cylindre avec deux joints d'embase...
Comme la fabrique ? Ben en découpant un vieu bloc cylindre et en le surfaçant... c'est le plus simple et les vieux blocs courent les rues
Pour le taux de compression, le mieux est de se mettre dans les 8 à 1...
Demande à Domturbo l'épaisseur de sa cale...
- Yvil
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Re: décomprimer un 1100
avec les pistons de B12 tu decomprimes un peu. faut voir avec quelle p° de turbo tu vas tourner
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Nico1100
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Re: décomprimer un 1100
oui c'est pour monter un turbouz, sur un 1052 niveau compression , j'aimerai bien me positionner maxi à 8
mon idée de metre une culasse de 1127 sur un 1052, voir avec 2 joint d'embase ca peut marcher d'apres vous?
les pistons doivent etre les meme!
sinon découper un bloc cylindre c'est possible?
mon idée de metre une culasse de 1127 sur un 1052, voir avec 2 joint d'embase ca peut marcher d'apres vous?
les pistons doivent etre les meme!
sinon découper un bloc cylindre c'est possible?
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Re: décomprimer un 1100
pour moi une cale en alu, il faut simplement savoir l'epaisseur.
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l
ヨシムラ
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Nico1100
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Re: décomprimer un 1100
faudrait une decoupe o lazer pour faire une calle de ce genre nan?
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- antoinet111
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Re: décomprimer un 1100
tu a laissé un MP à dom? 

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Nico1100
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Re: décomprimer un 1100
non pas encore je suppose qu'il viendra sur le post quand il le verra
sur une vidéo de youtube le mec montre sa calle on dirai bien de l'alu
http://fr.youtube.com/watch?v=SKEM38HDNxI
sur une vidéo de youtube le mec montre sa calle on dirai bien de l'alu
http://fr.youtube.com/watch?v=SKEM38HDNxI
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- stritbikman
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Re: décomprimer un 1100
t'as besoin d'un laser pour découper une tole d'alu?Nico1100 a écrit :faudrait une decoupe o lazer pour faire une calle de ce genre nan?
perceuse, meuleuse, lime...
