LES RAISONS:
je change de moteur, j'ai actuellement un 1052 et je vais le remplacer par un 1127.
- Je n'ai pas les durites d'huile du 1127 qui se fixe à l'avant du carter sur le radiateur.
- Avec le moteur 1052, ma ligne passe à 2mm sous le carter et je veux être sûr qu'elle passe bien sous le 1127.



