Je suis sur le point d'acheter un 11 de 90 bleu blanc deco minolta, 88000km environ.
J'aurais bien aimé connaitre les points a verifier sur ce type de moto, histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise, par la suite, en vue d'une bonne restauration pour la remettre "full" origine.
J'ai deja noté 2 - 3 petits truc sur la belle (carenage fendillé, tete de fouche fissurée sur les cotés, c pas les retros d'origine, disque avant à changer, selle bien usée, coque ar gauche au niveau du feu cassé) je n'ai pas encore eu l'occasion de la conduire, mais je l'ai "vue" passée, a posteriori, no soucis moteur, mis a part une bonne synchro a faire, mais là n'est pas le soucis!
Tous le reste de la moto est d'origine (amorto, fourche, carbu, pots et totalise donc mini 88000km)
Les pneu sont recent et en bon etat, le kit chaine à l'air fatigué.
Le proprio en veu 2000 euros.
Voila, d'apres vous, que dois je verifier encore, et est ce bien la "cote" pour cette moto, qui me plait enormement!!
qu'il ne soit pas fendue sinon tu peut négocier grave le prix (c'est réparable mais il te faut tout démonter et si c'est sur un partie bien visible c'est mort pour redonner un aspect d'origine nickel). 
, situe toi dans un créneau de 35000 à 65000 bornes avec 3ième main maxi, et l'aspect ni trompe
) le 11 appartiend à un mec qui bosse dans la meme boite que moi, et en ce qui concerne la refection des carenages, plus peintures, j'ai la possibilitée de faire ça a mon taf, pour 1 bouteille de jaune, voire un café de la machine à café du taf! 
