sur le 11 de 92 que je vient d'acheter la rampe à deux points de fixations pour recevoir deux cables d'accélérateur alors que mon ancien 11 de 92 lui aussi n' avait qu'un point de fixation et forcément qu'un seul cable
QUESTION:qu'est ce que c'est que cette rampe?
ET :est ce qu'avec un seul cable elle marchera correctement?
DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
Elle passe ?
C'est du combiens ?
peut être une rampe de 759 W92 < diam. 38 ?
Sinon ca marche quand même avec qu'un cable.
C'est du combiens ?
peut être une rampe de 759 W92 < diam. 38 ?
Sinon ca marche quand même avec qu'un cable.
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
tu as une photo détaillée de la rampe , sinon si c'est a dépression un seul câble suffit
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
c'est bien du 40 et elle passe puisqu'elle était sur le 11 quand je l'ai acheter,mais comme j'ai vendu ma rampe mikuni RS 40 avec la poignée a deux cables pour aller avec,je veut remonter mon ancienne poignée qui est a un seul cable
sur le coté droit de la rampe il y a graver MIKUNI CORP et
sur le coté gauche de la rampe il y a marquer 46E2 et en dessous K311
voici les photos:




sur le coté droit de la rampe il y a graver MIKUNI CORP et
sur le coté gauche de la rampe il y a marquer 46E2 et en dessous K311
voici les photos:




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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
^Peut être une rampe de 11R93/94/95.....
Elle rentre sur ton 92 ?.
Parce que normalement, les entre-axes ne sont pas pareil...
Elle rentre sur ton 92 ?.
Parce que normalement, les entre-axes ne sont pas pareil...
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
elle passe trés bien dans les pipes et elle marche aussi trés bien
c'est juste que j'ai était surpris de voir les deux cables de brancher dessus
donc ça peut fonctionner avec un seul cable?
c'est juste que j'ai était surpris de voir les deux cables de brancher dessus
donc ça peut fonctionner avec un seul cable?
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
Oui ça peut fonctionner avec un seul cable... enfin si y'a un ressord de rappel dessus !
C'est p'tet une rampe d'un autre pays...
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
quelqu un a la foto d une rampe classic de 1100
car je vois pas bien de koi on parle lol
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gsxr you haunt my dreams when we remake the road together
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
le deuxieme cable c'est juste en cas de probleme (genre grippage dans la commande du palonnier....) de pouvoir forcer la fermeture.
c'est surtout valable sur les rampes racing à boisseau plat .
Le double cable c'est à partir des modeles water sur les francaises (92.......)
Mais bon y' a déjà un ressort de rappel ,ca va y a pas le feu dans la grange.
derriere ca il doit y avoir une reglementation qui impose un cable de retour
c'est surtout valable sur les rampes racing à boisseau plat .
Le double cable c'est à partir des modeles water sur les francaises (92.......)
Mais bon y' a déjà un ressort de rappel ,ca va y a pas le feu dans la grange.
derriere ca il doit y avoir une reglementation qui impose un cable de retour
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golioone
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
pffff le cable de retour ca sert a rien...........si le ressort de rappel marche........et pis de toute manière c'est les tafiolles qui décélèrent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: DIFFERENCE DE RAMPE POUR 11
ca, c'est bien parlé !!!! 
Rien de tel qu'un bon air-huile... ça a de quoi surprendre les sportives recentes!



