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le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
rhaaa la vache, elle en sort des chevaux ta meule 
) comme totor 143.9 au vilo... à la roue c'est beaucoup moins 131.8<mat> a écrit :
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
(vivement yoshi ou akra) 
,la fourche pas vidangée (qui n'as surement jamais ete faite) et mon ammort de direction org qui décore a défaut de fonctionner .J'aime avoir 1 véhicule a 100% pour rouler a 300 ou+ (j'espere lol)
normalement cette moto est donnée à 143 ch d'origine débridée, donc celle d'arnold a la santé. normal d'en perdre à la roue arrière.arnold a écrit :143.9 au vilo... à la roue c'est beaucoup moins 131.8<mat> a écrit :
ben moi ac mon pocket j bloquait le compteur a 280 (avant de faire un trou ds le moulinrdlc a écrit :modele et annee : 750 de 1991 ( oui je sais un pocket
modif moteur : dinojet + doigt d'allumage + 4en1 yosh
puissance : j'en sais rien du tout
rapport transmition : origine
vitesse compteur : 260 km/h mais j'étais pas a fond , après y avait plus de route
)
(on en veut toujours plus) 
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
sinon pierrot, c'est pas un peu un veau avec une transmission comme la tienne??
c'est pour rouler en mode papy sa transmissionjakko a écrit :j'peux faire pareil que vous avec mon 900 ou on me lance des cailloux??
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
serait-il complexé par...serait-ce comme les pti nains qui ont des grosses voitures??martin1340 a écrit :
tout le monde essaie de tirer plus court pour se prendre la roue av dans la tronche à chaque coup de gaz et pierrot maccione monte plus long, allez comprendre...
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
