performance de nos machines

[Djomo]

Salut j'ouvre le sujet pour savoir la performance de nos machines ( 1100 et 750 )donc lachez vous .

modele et année:

modif moteur:

puissance :

rapport transmission:

vitesse compteur :

kilometres :

[Djomo]

je suis le premier.

modele et année: GSXR 750 de 89

modif moteur: origine , juste un 4 en 2 en 1 devil endurance

puissance: 112 cv données constructeur

rapport transmission: 15/48

vitesse compteur : 265

kilometres : 100500

[zxr73]

a moi

modele et année:750 R de 89

modif moteur:ligne 4 en 2 marving

puissance :112 peut etre.......(jamais verifie)

rapport transmission:origine

vitesse compteur :260

[MadMax]

modele et année: 1100 gsxr 90

modif moteur: juste débridé, 4/2 d'origine

puissance :en théorie 139 ch (donnée constructeur)

rapport transmission: origine

vitesse compteur : 295/300, rupture facile en 5... comme quoi!

ensuite montage d'un 4/1 micron homologué: 285 maxi, perte de couple.

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modele et année: 1100gsxr 92

modif moteur: origine débridé, devil endurance nh

puissance : ? (143 ch normalement d'origine, jamais mesuré avec le devil)

rapport transmission: origine

vitesse compteur : 285/290, jamais rupté en 5, nettement moins de couple que mon 11r 90, monte moins facilement en pointe.

montage d'un 4/2 origine il y a peu, réglage carbu et distri à faire. pas encore testé à donf depuis.

[Yvil]

modele et année:1100 de 92

modif moteur: origine full et 4 en 1 devil endurance

puissance : 143cv (normalement)

rapport transmission: stock

vitesse compteur : 285/290 mais compteur hyper genereux à mon avis

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modele et année: gsxr 750 limited 1986

modif moteur: origine

puissance : 101cv

rapport transmission: stock

vitesse compteur : 245 (pas encore au rupteur) testé hier soir en revenant du suzuki days

[MadMax]

c'est clair qu'il y a une grosse marge d'erreur sur nos compteurs! à l'époque les 11 était donné 273 chrono, 2 ou 3 km/h derrière le 1100 zzr.
par contre atteindre la rupture en fond de 5 ça veut tout dire.

[superstanav]

j'ai les autocollants qui se decollent passé 300....

[Bruno]

Notre ami Werner propose de passer le sujet de Speedrcj et post it, je trouve l’idée intéressante et vous ?

Si l’idée vous séduit, je place ce sujet en post it et procède à un petit nettoyage des hors sujet pour ne garder que ce qui correspond a l’idée de Speedrcj
Le sujet restera ouvert pour vous permettre de l’enrichir de vos avis.

[valium]

ok pour moi

[gaixhuile]

l'idée en elle même est interessante ...mais si elle vient de werner ......alors là ça change tout !

[Djomo]

pas de problème pour moi

[werner]

l'idée en elle même est interessante ...mais si elle vient de werner ......alors là ça change tout !

Pas fais expres ....
J'etais saoul

Signe Werner, truffe au neurone en vacances

[gaixhuile]

Pas fais expres ....
J'etais saoul

Signe Werner, truffe au neurone en vacances

Ouf !!!tu m'as fait peur !
PS : ton neurone tu devrais quand même le ménager, n'oublies pas que c'est le seul qu'il te reste...!

[1100GSXRman]

Modèle et année : 1100 GSXR de 89

Modif' moteur : full, ligne 4 en 2 en 1 akrapovic, aiguilles +1 cran, gicleurs principaux 127,5

Puissance : estimée à 145

Rapport transmission : 15*43

Vitesse compteur :
- 280 à 9500tr en 5 ( pas à fond je précise, mais pas été plus loin )
- passage de la 4 à la 5 à 285 ( par Evert l'autre jour ) et pas au rupteur
- 240 à 11500 en 3
- 200 à 7000 en 5
- et pour le maxi de chez maxi en attente d'un pneu avant neuf... si le moteur à la forme ça commencera par un 3 je pense

[werner]

Vitesse compteur :
- 280 à 9500tr en 5 ( pas à fond je précise, mais pas été plus loin )
- passage de la 4 à la 5 à 285 ( par Evert l'autre jour ) et pas au rupteur
- 240 à 11500 en 3
- 200 à 7000 en 5
- et pour le maxi de chez maxi en attente d'un pneu avant neuf... si le moteur à la forme ça commencera par un 3 je pense

La vache !
Je ne vois pas ou vous trouvez la place pour avoiner comme ca.
Moi c'est jamais desert, ou ca tourne ou il y a du monde ou des flics.

Signe Werner, truffe frustree et trouillarde