Re: Mamie Racer... B12 inside

[antoinet111]

...avec leurs chassis chamalo

enfin, si elle tombe à l'arret tu fait pas la gueule par ce que tu as un cadre fendu toi!!!

un 1000 c'est autre chose, pareil pour le 636!

[BuZz]

Pas faux non plus.. moi, m'faut du costaud, j'suis un cochon...

[tomcat]

En tout cas, je me suis étonné à doubler comme une merde le 600 CBR RR d'un pote avec une ligne, je pensais que ça marchais mieux en perf

et pour avoir mesuré le 11 sur les runs avec pas mal d'autres bécanes, elle peut encore en monter à pas mal niveau accel et surtout aux bolognaises

[tomcat]

et je fais dans les 95 kgs à sec

[antoinet111]

tu fait caca avant les runs?

[tomcat]

Je vais surtout à la vidance, parce qu'entre les runs il faut bien s'occuper du pack

[el funky babtoo]

En tout cas, je me suis étonné à doubler comme une merde le 600 CBR RR d'un pote avec une ligne, je pensais que ça marchais mieux en perf

ben ca reste un 600 poussif.....

[1100GSXRman]

et je fais dans les 95 kgs à sec

Toi aussi ???
Pour les runs le 11R c'est le top... ça bouffe du 1000, et meme des hayab'
Fallait voiur le run d'or à magny cours...
Rah terrible !
Et sur les 20 motos, que du Suz'

[tomcat]

Ouai 95 kg en été car en hiver

Mais ça m'empèchais pas de passer devant mon pote avec un 92 et 25 kgs de moins

[Yvil]

euh le moteur d'un tl magique? j'ai un pote qui a un tlr. ok ca a du couple mais apres plus rien

Il est full?
Attention, y'a trois moteurs sur les TL.
Ceux des premiers TLS, '97 et '98 et certains faux '99, bridés aux AAC qui sont carrément ULTRA violents et méchants!
En '99, année charnière, ils sont passés à un bridage au CDi et ont énormément perdu en méchanceté! Pour preuve, un bloc de TLS première gen bridé marche aussi fort qu'un 2de gen débridé!
Et tu as le TLR, avec moteur 2de gen mais démul très rallongée, bridé au CDi donc, avec des AAC différents également, plus pointus.
J'ai pu essayer un TLR full, franchement, je trouve ça assez bluffant... il était un minimum équipé aussi, il faut dire.

Si tu veux essayer un vrai TL, faut essayer un premier TLS débridé.

Par la suite, ils ont salopé ce moteur encore plus pour le monter sur les SV1000. Là, ils en ont carrément fait un truc anémique!

ici en belgique on que des motos full

[werner]

ici en belgique on que des motos full

Si la Wallonie veut se rattacher a la France, il y aura des lois sympas a garder de chez vous.

Signe Werner, truffe qui suit deja la legislation Belge

[BuZz]

ici en belgique on que des motos full

Ba parait que non parce que vous avez une taxe en sus de nous indexée sur la puissance réelle des motos ce qui fait que pas mal de belges viennent acheter leurs sportives en France pour avoir 100cv pour ne pas trop se faire assommer sur cette fameuse taxe....? Vrai?

[1100GSXRman]

ici en belgique on que des motos full

Ba parait que non parce que vous avez une taxe en sus de nous indexée sur la puissance réelle des motos ce qui fait que pas mal de belges viennent acheter leurs sportives en France pour avoir 100cv pour ne pas trop se faire assommer sur cette fameuse taxe....? Vrai?

+1 !
Ils les achetent bridées..
En plus en belgique la plaque d'immat' est la propriété de l'état ! t'y crois toi ?

[BuZz]

ici en belgique on que des motos full

Ba parait que non parce que vous avez une taxe en sus de nous indexée sur la puissance réelle des motos ce qui fait que pas mal de belges viennent acheter leurs sportives en France pour avoir 100cv pour ne pas trop se faire assommer sur cette fameuse taxe....? Vrai?

+1 !
Ils les achetent bridées..
En plus en belgique la plaque d'immat' est la propriété de l'état ! t'y crois toi ?

Je sais ouai, qd on achète des caisses là bas avec mes potes, on est obligé de la jouer fine... modèle identique, on récup les plaques françaises qu'on colle dessus...

[el funky babtoo]

Je sais ouai, qd on achète des caisses là bas avec mes potes, on est obligé de la jouer fine... modèle identique, on récup les plaques françaises qu'on colle dessus...

effectivement c'est tres fin