Premier post (hors mi la présent) et premier projet sur un air huile.
Je posterais o fur et a mesure les modifs qui vont être apporté.
Alors pour commencer voila la bête a l'état pur :
Et voila le dressage :
Mise a jour le 12/08/2008
Donc voici les étapes que j'ai déjà faites:
1) Tombage de bulle
2) Choix d'optique
3) Changement du guidon
4) Pose des rétros
5)Pose d'un pti support compteur
6) Adaptation Échappement:
Spécial pour nos amis
7) Changement optique Avant:
Photo a venir
Au final je pense qu'elle recevra un bon coup de noir Mat Made in Bob !
(qui ma plus qu'aidé ds la prépa du hornet et qui m'aide beaucoup trop sur le bandit !), une bonne téte de fourche comme sur le hornet, et un PDR obligé ! 
Voili,voilou, hésité pas a lâcher vos commentaires, je suis avide de conseil et critique !!!
Edit le 05/10/10: Le projet c'est tourné sur un cafe racer !
8) Pose de bracelet pour vérifier si la position de conduite est supportable
9) Le projet passer au photoshop :
ON ne rigole pas SVP !!! C'est la 2 foi que j'utilise Photoshop !!!
10) Première coupe :
Avec la coque ( pas fini):
11) Un pti coup de photoshop pour voir ce que ça donne ( sur papier bien evidment !)
12)
Aprés avoir tronconer le cadre et passé plus de 12h a essayer de faire la boucle arr. comme au dessu.... Obliger de me rendre compte qu'il y a un taff monstrueux et que c'est pas si joli visuelement.
Donc avec l'aide de mon Papa mécano
on a revue le projet !
Pas facile, mais beaucoup moins Hard a mettre en place !
Niveau visuel je trouve que ça rend un peu mieux. A votre avis ??
13)
C'est long, mais c'est bon !!!
Mise au point de la boucle arr.
Avec la coque pour un aperçus:
14)
Soudure + anti rouille:
15)
Pose de la coque pour un apperçu, sans le scotch cette fois ci ;)
16) Et voici la bête Fini ! (enfin presque, la coque arriere est a refaire, il y a un léger défaut)
petit P.S. pour ce qui aurai la flemme de chercher je vous laisse la galerie du hornet:
Galerie: 600 hornet
je suis entrain de faire le meme style d optique sur mon fight b12,mais j ai mis le compteur au milieu des deux pontets sur le guidon
