reglage carbu 11F

[golioone]

salut a tous

mon nouveau 11 f est la mais il consomme de l'huile (hors sujet) et le ralenti est tres instable. je précise qu'il a une boite a air origine et filtre origine et une ligne complete devil homologuée
ce sont des mikuni 36mm
les reglages.... vis de richesse 2 tour 1/2, ca me parait beaucoup, je vais mettre 2 non? (comme sur un 11R d'origine)
gicleur 112.5, la ca me parait pas beaucoup c'est pareil sur un 7f ou un 7R 89. sur un 11R c'est 120 ou 125 ou 130. alors sur un F? alez les possesseur de 11 F, c'est quoi qui est prévu normalement?

merci!

[suzuki01]

sur les 11R c est 125 d origine et 2 t et demi d apres la rtm apres faut voir

[michel]

salut a tous

mon nouveau 11 f est la
ce sont des mikuni 36mm
les reglages.... vis de richesse 2 tour 1/2, ca me parait beaucoup, je vais mettre 2 non? (comme sur un 11R d'origine)
gicleur 112.5, la ca me parait pas beaucoup alors sur un F? alez les possesseur de 11 F, c'est quoi qui est prévu normalement?

merci!

Donne moi l'année je pourrai peut être te venier en aide. J'ai un 11 f de 93

[golioone]

Donne moi l'année je pourrai peut être te venier en aide. J'ai un 11 f de 93

c'est un 1990..
merci!

[michel]

Salut d'origine c'est une rampe mikuni BST de 34 identification 48 B 01, 48 B 11, 48 B 21, 48 B 00

Hauteur flotteurs 14.6 + ou - 1.0

Gicleur principal 112.5

Ralenti 42.5

Vis de richesse 2 T 1/2

Je suis étonné que tu as une rampe de 36 ????

[golioone]

merci beaucoup michel.
tu as raison, c'est du 34 et pas du 36

sinon pour le reste des reglages ok, en bidouillant un peu la richesse de ralenti il est plus stable. pour les principaux c'etait bizzare car j'avais du 112.5 sur 2 carbu et du 110 sur 2 autres. comme je n'avais pas de 112.5 en stock, j'ai mis 4 117.5... ca tourne mais ca a créer un trou de 6 a 7000 trmin. je vais aller acheter des 112.5.
sinon faut il garder du 112.5 avec une ligne devil?


dernier truc, tu as de la doc technique sur le 11F? si oui, ca m'interesse beaucoup!!!

merci,

[michel]

Oui d'origine c'est 112.5 sur le 1 et 4 et 110 sur le 2 et 3.

Moi j'ai 112.5 sur les 4

J'avais un problème de ralenti en nettoyant la rampe suite au remontage j'avais mis deux tour et j'ai fini par mettre 2 1/2 et impec
et surtout bien faire attention que ta rampe et ta boite soient bien emboitées à fond

J'ai un vieux bouquin tout crade je devrais en avoir un autre mais depuis le temps qu'il est promis j'y crois plus

si tu as besoin de page spécifique je te dirais si elle est bonne

[golioone]

Oui d'origine c'est 112.5 sur le 1 et 4 et 110 sur le 2 et 3.

j'avais jamais vu ca avant...pas pareil partout...ca sert a quoi?
sinon normallement ma moto est en full...ya quoi de différent sur les carbus?

Moi j'ai 112.5 sur les 4

ca change quelque chose par rapport a l'origine?

si tu as besoin de page spécifique je te dirais si elle est bonne

et bien essentiellement, si il y a, les pages qui résume les caractéristiques et les reglages pour faire mes révisions (carbu, jeu aux soupapes... etc)
sinon ca a l'air pire que sur un R pour l'accessibilité, faire le jeux aux soupapes doit etre un enfer!!! au point que je me demande si je ne le ferai pas faire... au fait, ca se deregle beaucoup sur cette machine?

en tout cas merci +++++

[michel]

Oui d'origine c'est 112.5 sur le 1 et 4 et 110 sur le 2 et 3.

j'avais jamais vu ca avant...pas pareil partout...ca sert a quoi?
sinon normallement ma moto est en full...ya quoi de différent sur les carbus?

Moi j'ai 112.5 sur les 4

ca change quelque chose par rapport a l'origine?

Je ne sais pas mais c'est ce qu'il y a sur la mienne

si tu as besoin de page spécifique je te dirais si elle est bonne

et bien essentiellement, si il y a, les pages qui résume les caractéristiques et les reglages pour faire mes révisions (carbu, jeu aux soupapes... etc)
sinon ca a l'air pire que sur un R pour l'accessibilité, faire le jeux aux soupapes doit etre un enfer!!! au point que je me demande si je ne le ferai pas faire... au fait, ca se deregle beaucoup sur cette machine?

Pas encore essayer de faire moi même le jeu aux soupapes

Si tu as un numéro de fax envoi le moi en MP scann en panne

en tout cas merci +++++

[golioone]

ba g pas numero de fax.....
bon si j'ai besoine je te recontacterai pour ca.

[golioone]

bon, j'ai reussi a telecharger le manuel repair manual de chez haynes sur gsxf gsxr 750 1100. c'est an anglais, mais c'est pas mal. d'ailleur si ca interesse quelqu'un....

[nico42]

Ca m'intéresse ! Si tu as le lien, je suis preneur

[golioone]

voila le lien:
http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual

c'est un site russe avec les manuels en anglais

une fois dans le site, il faut trouver ce manuel : GSX-R750,1100 '85-92, GSX600F,750F,1100F (Katana) '87-93

voila, je n'ai pas vérifier si ce lien était deja dans le post it qui en regroupe plein.

[nico42]

Ok, je te remercie, j'avais vu le lien plus bas, mais c'est le manuel Suzuki, et du coup j'avais pas fait gaffe à celui au dessus (les manuels Haynes sont en principe bien illustrés)