Voilà, j'ai fait des recherches et posé des questions autour de moi au boulot, mais les réponses ne me sont pas parus très probantes.
Donc je possède un 1100 gsxf de 1989, dans lequel il y a de la 10-40. Comme il faut que je vidange, je fais le tour de mes bidons et forcement, je n'ai que de la 15-40. Donc ma question est relativement simple, que risque t'il de ce passer si je mets de la 15-40 au lieu de la 10-40???
J'ai eu des réponse comme :
- rien!
- oula surtout pas ton moteur va péter!
- peut être les joints du haut moteur qui vont fuir...
Donc c'est quand même bien vague et ils ont réussi à me foutre les boules.
Comme on pour ainsi dire le même moteur (air-huile) j'aimerai vos avis. 
