Comme sur la boucle du R1 sur la fixation avant de la selle pilote il y a l'axe pour le réservoir et bien la première modif consiste à réaliser un réservoir articulé.
Pour cela j'ai pris de la tôle acier de 5/10emes d'épaisseur facile à plier, a mettre en forme et à souder (étain).

En suite j'ai voulu combler l'espace creux entre la boucle et le réservoir. J'ai relevé le contour du réservoir, fait des gabarits pour découper puis souder la tôle.


Ensuite mastic !

















