couleur huile de fourche usée

[lepinionfou]

Salut!
J'ai démonté mes tubes de fourche( à l'aide de sangles! pour les comprimer) pour la vidange(12000km) et l'huile(10w) du tube droit était comme neuve (marron) et l'autre bien usée (grise). La dernière fois j'ai changé les bagues et les joints; j'ai un claquement dans la fourche et je ne touve pas d'où ça vient; les cartouches d'amortisseur et les bouchons de fourche ne sont pas bouchés(ça pompe); les réglages de fourche - standard; les tubes sont rayés(2 cm2 à la base) juste un peu plus depuis la dernière vidange.
C'est lequel qui merde et pourquoi, parce que moi je ne sais pas quoi faire?

[lepinionfou]

Bon je vois . Mois je remonte tout comme ça!
A plus.

[MadMax]

t'agace pas!
bizarre l'huile crado que d'un côté. surement un de tes spi qui a laissé entrer de la merde, normal avec des tubes rayés.
pour le jeu regarde du côté des cartouches d'amortissement si elles sont pas dévissées, ça m'est arrivé au premier démontage.

[mgex]

les cartouches et fonds de tube renferment un sacré paquet de merde à la longue si un nettoyage A FOND n'est malgré tout
pas fait à chaque vidange (résultant de spys HS). Plusieurs "rinçages" est nécessaire, je compare ça à l'huile moteur d'une bécane
restée statique un bout de temps. Il faut purger/nettoyer tous les éléments.
Le "claquement" est à quelle butée, à la détente ou compression ?

[MadMax]

à chaque vidange j'utilise le fond de bidon de la fois précédente pour rincer les cartouches.

[lepinionfou]

Merci pour les réponses!
Sans doute un tube a été moins bien lavé la dernière fois et/ou un tube s’use plus que l'autre.
Bon, mais en mettant de l'huile dans les tubes (tout en suivant le manuel d'atelier Suz) quand j'arrive au niveau préconisé(120mm du haut du tube) il me reste 50ml en trop(425ml au total par tube). La dernière vidange c'était pareil. J'ai quand même bien vidé et laissé s'égoutter et après purgé. C'est le niveau qui est plus important à respecter?

[mgex]

Il faut actionner la tige de cartouche plusieurs fois afin d'y faire le vide d'air complet, mais ça tu y auras certainement pensé...?
ceci avant d'y mettre le ressort.

OUI, l'important c'est le niveau et non le volume

[lepinionfou]

Bien sur que j’ai purgé en actionnant la tige et laissé tout la nuit debout.

[MadMax]

si c'est bien purgé fie toi au niveau pas à la quantité.