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rdlc
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Message par rdlc »

je viens d'acheter un 750gsxr de 91 entierement d'origine mis a part quelques bricoles comme les clignotants avant et l'echappement.
et ces betes la:

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j'ai deja vu des modeles unitaires mais jamais double comme ceux si.
je ne connais pas la marque ( la moto n'est pas encore chez moi).
merci
C'est parce que mon ex femme était aussi fiable qu'une japonaise, que je l'ai lourdée pour une Ducati....
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Pierre®
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Re: filtre

Message par Pierre® »

ce sont des K&N, il te faut un dynojet stage 3 avec, le doigt d'allumeur est un origine ou un décalé ?
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rdlc
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Re: filtre

Message par rdlc »

je sais qu'il y a un kit dinojet sur la moto.
par contre pour le doigt d'allumeur le vendeur en a un en rab. donc je pense que celui d'origine a ete change.
quelle influence ces filtres ont sur le moteur et pourquoi un doigt d'allumeur decale ?
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Pierre®
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Re: filtre

Message par Pierre® »

Si tu as un kit dynojet satge 3 les cornets doivent être mis avec parce qu'avec la boite à air tu risque d'être réglé trop riche.
Pour le doigt d'allumeur décalé, c'est en général pour donner un peu d'avance à l'allumage, en général de +2° à +5°.
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rdlc
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Re: filtre

Message par rdlc »

ok merci pour les infos.
je verrais ca quand la moto sera chez moi.
il devrait marcher fort le 91 car en plus il y a une ligne complete yosh dessus.
je suis vraiment impatient de l'avoir
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totorgex91
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Re: filtre

Message par totorgex91 »

rdlc a écrit :ok merci pour les infos.
je verrais ca quand la moto sera chez moi.
il devrait marcher fort le 91 car en plus il y a une ligne complete yosh dessus.
je suis vraiment impatient de l'avoir
je te comprend !!! :ico_yeah4:
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rdlc
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Re: filtre

Message par rdlc »

j'ai trouver un transporteur mais il ne peux pas avant la premiere quinzaine de mai.

pitain ca va etre long :Grrrr03: surtout que le 88 est encore en morceaux.
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