Alors voilà, vu que ça vaoum pas bien mais que ça braaaavaaaaoum, je me suis décidé à faire démontage + nettoyage !
Oui, mais quoi ??? Bah oui, là franchement, je suis une burne, malgré ma rmt !
Alors déjà en photo où j'en suis et ce que je sais (ou pense savoir)
Il s'agit donc d'une rampe de 11r88, et elle a l'air à priori assez propre.
Tout n'est pas démonté (je pense) mais c'est ouvert :
Photo1 _____________________________________________________ Photo2
Alors juste pour info, que puis-je / dois-je encore démonter là :
Photo3______________________________________________________Photo4
Photo5______________________________________________________Photo6
Et pour finir :
Photo7______________________________________________________Photo8
Alors si je résume bien d'autre part, l'air entre par la photo3 + 4 directement dans le moteur en emmenant l'essence qui arrive grosso modo par le milieu des carbus.
La petite ouverture au dessus de "l'entrée" d'air principale va sur le haut des carbus pour faire la dépression ou non au niveau de la membrane (photo2) pour agir sur la position de l'aiguille qui est guidée par le bidule (en haut de la photo 1) qui coulisse au niveau de la photo7. L'aiguille plonge d'ailleurs dans le puits d'aiguille dont on voit le bas sur la photo8.
L'essence arrive par le bas des carbus au niveau des flotteurs (photo4+8) et agit sur le niveau des cuves, si le niveau baisse les flotteurs ouvrent le passage à l'essence, inversement, si ça monte, ça ferme l'ouverture.
Ah oui, en haut des aiguilles, il y a 5 crans, les 4 aiguilles on les mêmes clips sur le 3e cran (celui du milieu).
Sur la grosse vis en cuivre au milieu de la photo8 est inscrit 135.
PAR CONTRE : comment / pourquoi l'essence remonte t'elle au niveau aiguilles et gicleurs ?
Si la grosse vis en bas est le puits d'aiguille, où se trouve le gicleur ?
Que dois je donc démonter pour nettoyer correctement ?
Pour bien nettoyer : pinceau + essence, air à 8 bars, autre chose ?????
Que dois-je vérifier au niveau usure, quelles sont les pièces qui méritent mon attention ?
Dois-je envisager le changement des aiguilles/gicleurs/que sais-je d'autre (joints ...) ???
D'avance merci pour vos infos et réponses, j'avoue que là c'est assez complet parce que je n'y connais en fait presque rien !!!
