frein avant mollasson
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jma78
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frein avant mollasson
salut les air-huileux
je trouve que ma poignée de frein est molle, avec trop de course, pas beaucoup de feeling et une réponse un peu tardive.
Sur un 1100 GEX de 91, évidemment c'est pas du BREMBO radial, mais j'aimerais améliorer un peu les sensations
Je précise que je fais pas de piste mais de la belle route facile et que je pirvilégie le pl&isir et les sensations
Les plaquettes sont bien, les durits avia.
Qu'est ce que je peux faire de raisonnable à votre avis:
- purger le système c'est facile
- mettre des plaquettes plus tendres à mon avis c'est pas cela qui va changer le feeling
- changer les disques pour des ventilés
- installer un maitre cylindre radial?? (mais ca va couter un bras et puis ce sera plus une origine!)
Merci pour les conseils SVP +++
je trouve que ma poignée de frein est molle, avec trop de course, pas beaucoup de feeling et une réponse un peu tardive.
Sur un 1100 GEX de 91, évidemment c'est pas du BREMBO radial, mais j'aimerais améliorer un peu les sensations
Je précise que je fais pas de piste mais de la belle route facile et que je pirvilégie le pl&isir et les sensations
Les plaquettes sont bien, les durits avia.
Qu'est ce que je peux faire de raisonnable à votre avis:
- purger le système c'est facile
- mettre des plaquettes plus tendres à mon avis c'est pas cela qui va changer le feeling
- changer les disques pour des ventilés
- installer un maitre cylindre radial?? (mais ca va couter un bras et puis ce sera plus une origine!)
Merci pour les conseils SVP +++
point n'est besoin d'espérer pour entreprendre,
ni de réussir pour persévérer
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- Yvil
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Re: frein avant mollasson
si tu veux rester d'origine une bonne purge et des durites avia. n'hesites pas sur la qualite du liquide si tu fais de la piste. le meilleur à l'heure actuelle: castrol srf.
si tu veux faire une croix sur l'origine un PR19 c'est le jour et la nuit
si tu veux faire une croix sur l'origine un PR19 c'est le jour et la nuit
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
- superstanav
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Re: frein avant mollasson
un coup de papier de verre sur les plaquettes + un nettoyage des pistons sur les etriers + un looked tout neuf en DOT4 suffit largement au commun des motards.
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jma78
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Re: frein avant mollasson
merci pour les conseils les gars 
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- metallica
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- adrien
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Re: frein avant mollasson
moi j'ai le meme probleme que toi, mais meme avc une bonne purge, des plaquettes neuves et de la durite avia j'ai tjs la poigné qui touche le gudon lol je crois que je vais investir dans un maitre cylindre en 19, tu en trouve pas chere en casse sur des sportive plus recente

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snakegsxr
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Re: frein avant mollasson
la seule chose a faire c'est de virer se putain de repartiteur que tu a au dessus du garde boue c'est sa qui rend la poignée molle comme une eponge des que les freins sont chauds !! 
la seule chose que tu va sentir se sont mes gazzz !!!!!!
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Re: frein avant mollasson
Un truc bête vous avez vérifié la cote d'usure des disques?
Parce que si t'investi dans un PR19 alors que tu dépasses la cote max d'usure ce serai dommage..........Bon c'est une valeur sûre mais ça marchera pas top top avec des diques hs.
Parce que si t'investi dans un PR19 alors que tu dépasses la cote max d'usure ce serai dommage..........Bon c'est une valeur sûre mais ça marchera pas top top avec des diques hs.
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jma78
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Re: frein avant mollasson
keskifo mettre comme disques de frein avant si on doit les changer? vos conseils SVP?
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Re: frein avant mollasson
Pour info on ne doit pas passer de papier de verre sur les plaquettes...
Une simple giclée de nettoyant frein suffit à degraisser..
par contre pour les disques il faut les passer au papier de verre dans le sens radial ( comme les rayons du soleil quoi.... )
Pour le liquide mets-en du neuf et purge le bien...
Pour les plaquettes tu peux mettre du tendre, mais ne mets surtout pas de carbone lorraine, moi je suis passé des disques neufs à des disques voilés en 5000km a cause de ces merdes
SI tu veux améliorer les freins, tu as plusieurs choix...
1. le moins cher : mettre des etriers 6 pistons avec un MC de SRAD
2. l'intermédiaire : mettre des etriers et MC brembo avec les papattes d'adaptation..
3. cher... mettre MC + etriers + disques brembo, ou PFM, etc...
Une simple giclée de nettoyant frein suffit à degraisser..
par contre pour les disques il faut les passer au papier de verre dans le sens radial ( comme les rayons du soleil quoi.... )
Pour le liquide mets-en du neuf et purge le bien...
Pour les plaquettes tu peux mettre du tendre, mais ne mets surtout pas de carbone lorraine, moi je suis passé des disques neufs à des disques voilés en 5000km a cause de ces merdes
SI tu veux améliorer les freins, tu as plusieurs choix...
1. le moins cher : mettre des etriers 6 pistons avec un MC de SRAD
2. l'intermédiaire : mettre des etriers et MC brembo avec les papattes d'adaptation..
3. cher... mettre MC + etriers + disques brembo, ou PFM, etc...
- Bruno
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Re: frein avant mollasson
Ben je vais te dire par commencer d’éviter le langage texto.jma78 a écrit :keskifo
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
- 1100GSXRman
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Re: frein avant mollasson
Bruno a écrit :Ben je vais te dire par commencer d’éviter le langage texto.jma78 a écrit :keskifo
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jma78
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Re: frein avant mollasson
Heureux les simples d'esprit, le royaume des cieux leur appartient! 
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snakegsxr
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Re: frein avant mollasson
on dirais presque du sinsé !!jma78 a écrit :Heureux les simples d'esprit, le royaume des cieux leur appartient!
la seule chose que tu va sentir se sont mes gazzz !!!!!!
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David1100GEX
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Re: frein avant mollasson
pour répondre à la question initiale, FRANCE EQUIPEMENT, NISSIN, NG...............


