et quand on prend un peu le temps (avec un peu de patience que je n'ai pas énormément !!!), c'est presque aussi facile que dans le bouquin, pourtant chuis pas franchement dans mon élément dans ces cas là !!!clems56 a écrit :je l'ai la revue technique, mais bon a les lire tout parait si facile ....
je dirais meme plus1100GSXRman a écrit :+1 avec Bayou, ce cadre est une vrai chiasse avec le support moteur rigide
1100GSXRman a écrit :Moi ce que je ferais a ta place :
Démonte tout ce qu'il y a sur la moto sauf fourche, roue avant, roue arrière et bras oscillant-amorto...
Ensuite tu couches la moto sur le coté droit ( bien sur t'as retiré le berceau démontable )
Tu demonte les trains avant et arrière moto couchée...
Et là t'as plus qu'à retirer le cadre seul qui pèse 30 kg...
Le moteur pèse à lui seul 90 kilos environ...
Perso je le porte seul pour le mettre dans un coffre de bagnole, plus c'est jouer avec le feu... aussi bien pour ton dos que pour le moteur si il tombe...
+bayou12b a écrit :la meme qu" au démontage, en ayant pris soin de metter du papier bulle scotché avec du scotch us sur le cadre pour pas le rayé
