Ou faire raccourcir des durites avia sur Paris ?

yanik750 · Message par **yanik750** » 28 mars 2008, 14:17

Bonjour,

je refais un gex en fighter, et lancien proprio a du mnter des durites avia de 8 kms de long !

Bon bref, je voudrais les faire raccourcir, qui peut me faire ca sur Paris/proche Paris, et pour combien ??

Merciii

LES3L · Message par **LES3L** » 28 mars 2008, 14:21

yanik750 a écrit :Bonjour,

je refais un gex en fighter, et lancien proprio a du mnter des durites avia de 8 kms de long !

Bon bref, je voudrais les faire raccourcir, qui peut me faire ca sur Paris/proche Paris, et pour combien ??

Merciii

t'as pas un moto expert vers chez toi?

je connais le mecano de celui de nantes,il les recoupe et serti lui meme ses durites (logiquement c'est plus autorisé)....

yanik750 · Message par **yanik750** » 28 mars 2008, 14:31

ben sur Paris :-(

Message par **Yvil** » 28 mars 2008, 14:55

ben fais les toi meme, tu peux acheter les raccords chez gt2i ou une boutique du genre

mike91 · Message par **mike91** » 28 mars 2008, 15:00

martin1340 a écrit :ben fais les toi meme, tu peux acheter les raccords chez gt2i ou une boutique du genre

Effectivement, j'avais fait moi-même mes durites avia pour mon 750 street.

J'avais acheté de la durite au mètre (enfin, tarif par 10 cms je crois), puis les banjos, les olives, et les joints...

Donc tu aurais besoin des banjos, olives et joints.

yanik750 · Message par **yanik750** » 28 mars 2008, 15:04

euh ouais..mais moi j'ai deux mains gauche, et j'aurais aiméle faire cette semaine en fait..

superstanav · Message par **superstanav** » 28 mars 2008, 16:05

si c'est juste un raccourcissement des durits,
il te faut juste des olives neuves et si tu ré orientes tes raccords ,des joints cuivres neufs (et encore...)

mike91 · Message par **mike91** » 28 mars 2008, 18:29

superstanav a écrit :si c'est juste un raccourcissement des durits,
il te faut juste des olives neuves et si tu ré orientes tes raccords ,des joints cuivres neufs (et encore...)

Tout dépend de ce qu'il a comme banjos... Si ce sont des banjos certis, c'est mort... Il est bon pour les changer + olives + joints, bien sûr...

superstanav · Message par **superstanav** » 28 mars 2008, 20:50

perso apres avoir fait le test suite à la monte d'un PR 19 je ne monte plus que des durits serties usine.
je prends des easy-durits de chez France équipement :tu choisi tes longueurs de durits preserties t t'as plus qu'à visser tes banjos tranquillou sans risque de torsade de la durit au final."o" fuite assuré.

titistunt · Message par **titistunt** » 28 mars 2008, 21:17

il y a basic moto france qui en fait a cachan c'est pas loin de la rn 20 porte orléean

yanik750 · Message par **yanik750** » 28 mars 2008, 21:57

titistunt a écrit :il y a basic moto france qui en fait a cachan c'est pas loin de la rn 20 porte orléean

merciiiiiii !!!!

yanik750 · Message par **yanik750** » 31 mars 2008, 19:52

bon ben pas chaud pour le faire le mec, il demandait 50 euros a la fin, bilan quedalle, jme demmerde. Medoc mon mécano va trouver de quoi le faire...

Merci medoc encore une fois

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