probleme de reglage carbu

[wally]

coucou
voila
j'ai une 750 gsxr de 85 avec des carbu a guillotine
j'ai changer:
-les 4 aiguilles
-les 4 pointo
les joint de cuve
mon probleme quel tournea 2500 ,3500 tr/min
au ralantie
meme en fermant les vis de richesse a fond et en devissant la vis de ralanti elle demare encore
je ne sais plus quoi faire .
suz ma dit qu'elle etait peut etre morte ma rampe .
alors que faut t il que je face
a oui ausi ma sincro et faite mais tres instable

[SHOG']

2500 - 3500trs/mn , c pas le régime du starter au 2ème cran ça?
il serait pas bloqué des fois?

[wally]

non le stateur fonctionne tres bien
avec le stateur je peut presque aller jusqu'a 4500tr/min

[valium]

Si tu as changé les aiguilles et puits avec les joints de cuve, tu as remis les aiguilles à leur réglage d'origine?
par contre si tu as fait un essai avec les richesses à zéro (ou a fond ca dépend de quel coté tu as tourné), tous tes réglages et synchro sont à refaire.
Redémonte tout, revérifie tout, aligne tout bien comme il faut, remets les réglages à l'origine, rerègle tout (richesse-synchro), et après on en reparle.

[scalpa88]

il y a aussi c'est que si tu a changé les aiguilles il faut désacoupler les carbus si je me souviens bien , donc au remontage il faut faire une présincro et les vis de richesse dévisser de 1/2 tour d'apres la RT ,
si -tu veut je peut te faxer les pages réglage carbu de la RT

[wally]

a chaque fois que je jouer avec mes aiguilles ou avec mes vise de richessej'ai fait une sincro.mais cela ne change pas mon ralantiil est toujours fort.certe peut etre que j'ai mal remonter les resort qui me serve a plaquer les boiso au fondmais sa personne a su me dire comment il falais que je le mettre .je suis ok pour le faxe c toujours bon a prendre merci quand meme

[scalpa88]

je voulais dire scaner et non faxer ,tiens c'est le modele 750 de 85

[wally]

merci beaucoup c vraiment simpa de ta par
sa va bien me depanner

[wally]

si tu as d'autre truc
je les veux bien aussi
je prend ce que tu as comme je la refais sa pouras toujours me servire
car je n'ai pas trouver la revue technique du gsxr de 85
elle est tres dure a trouver lol

[Yvil]

car je n'ai pas trouver la revue technique du gsxr de 85
elle est tres dure a trouver lol

y'a surement qqun ici qui peut te faire une copie

[wally]

je l'espere
en tous cas
je trouve ce site super
merci la culasse

[valium]

Je peux copier, mais j'ai pas la revue de ce modèle la.. désolé mon grand

[wally]

si c le modelle 86ou87 c les meme moto je crois
c juste les carbu qui on changer
donc sa pourai m'aidee
merci

[wally]

[valium]

J'ai la rmt et le livre d'atelier du 1100 de 92
Le livre d'atelier du 750 W de 1993
désolé, vraiment.