ouimartin1340 a écrit :encore bienFlyingDutchman a écrit : on ne s'imagine pas toujours comment les autres peuvent nous voir![]()
sinon sympa ta vid', je peux la joindre a mon post de documentation pour les RS?
rampe racing
- scalpa88
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Re: rampe racing
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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- jackdaniel
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Re: rampe racing
besoin de lumiere: quand on demonte les cuves, au niveau de celle ou vient coulisser la tige, il y a un truc dans le fond (que dans 1 seul des trous), est ce que la tige vient appuyer sur cette piece du fond? s enleve t elle ou pas? est ce un piston ou pas?
je sais tout ca est loin d etre clair mais bon c est pas evident a expliquer par ecrit. Quand j ai eu scalpa au tel taleur je n avais pas demonté les cuves.
au fait les gicleurs principaux doivent etre de combien au niveau reglage pour une ligne d echappement devil endurance 4 production? si kk un peut m aider pour les reglages futurs.
martin1340 si tu me lis depeche toi de mettre la doc en ligne!!!!!!, et ou il est ton post sur les rs40, je le trouve pas!!!!!!!!!!!!!!!
merci d avance
je sais tout ca est loin d etre clair mais bon c est pas evident a expliquer par ecrit. Quand j ai eu scalpa au tel taleur je n avais pas demonté les cuves.
au fait les gicleurs principaux doivent etre de combien au niveau reglage pour une ligne d echappement devil endurance 4 production? si kk un peut m aider pour les reglages futurs.
martin1340 si tu me lis depeche toi de mettre la doc en ligne!!!!!!, et ou il est ton post sur les rs40, je le trouve pas!!!!!!!!!!!!!!!
merci d avance
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Re: rampe racing
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: rampe racing
voici une vue éclatée.
la tige 97 appuis sur le piston 104 et le ressort 105 ,il y a que 1 piston pour les 4 carbus et il s'enleve tout seul quant tu demonte la cuve ,il faut faire gaffe au ressort de ne pas le perdre


la tige 97 appuis sur le piston 104 et le ressort 105 ,il y a que 1 piston pour les 4 carbus et il s'enleve tout seul quant tu demonte la cuve ,il faut faire gaffe au ressort de ne pas le perdre


photomontage air huile
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Re: rampe racing
le diametre de la tige est de 2.5 mm, enfin pour ma rampe en 38 
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Re: rampe racing
bon j'ai rectifié ,c'est 2,5 aussigex916 a écrit :le diametre de la tige est de 2.5 mm, enfin pour ma rampe en 38
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- jackdaniel
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Re: rampe racing
le piston dont tu parles fait environ 1,5 a 2cm de diametre??, j arrive pas a prendre de foto de pres avec mon apn!!!!!!! fais chier,
en fait je me demande si le truc dans le fond du puits doit s enlever, meme quand j appuie dessus ca n a pas l air de bouger. j espere que vous voyez de quelle piece je parle. j ai regardé les doc de marin 1340, mais j arrive pas a savoir s il il s agit d un piston ou autre!!!!!!!!!!!!
en fait je me demande si le truc dans le fond du puits doit s enlever, meme quand j appuie dessus ca n a pas l air de bouger. j espere que vous voyez de quelle piece je parle. j ai regardé les doc de marin 1340, mais j arrive pas a savoir s il il s agit d un piston ou autre!!!!!!!!!!!!
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Re: rampe racing
c'est pas la piece que je t'ai montré sur la video que je t'ai envoyé ,le petit cylindre qui se trouve dans la cuve et qui sort tout seul .jackdaniel a écrit :le piston dont tu parles fait environ 1,5 a 2cm de diametre??, j arrive pas a prendre de foto de pres avec mon apn!!!!!!! fais chier,
en fait je me demande si le truc dans le fond du puits doit s enlever, meme quand j appuie dessus ca n a pas l air de bouger. j espere que vous voyez de quelle piece je parle. j ai regardé les doc de marin 1340, mais j arrive pas a savoir s il il s agit d un piston ou autre!!!!!!!!!!!!
je remet la video
http://www.dailymotion.com/video/x4ochy ... rs-40_auto
si le piston veut pas sortir tu met la cuve dans du degrippant
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http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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