Passes un MP a l'occase
GSX-R1 by Tomcat
- bob_B12
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Je viens de me relire tout le post et je te le redis comme je l'avais fait il y a un bon moment par MP si tu as besoin de visserie inox tu fais signe car j'ai vu que tu cherchais pour les platines de déport
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Amicalement bob
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
C'est super sympa bob
j'ai pas oublié ta proposition, tu as de la vis FHC tête fraisée, 6 pan en creux ?
j'ai pas oublié ta proposition, tu as de la vis FHC tête fraisée, 6 pan en creux ?
- bob_B12
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Non j'ai pas ca, désolé sinon quand j'en rentre je ferai un stock mais j'ai de la btr, de la tete héxagonale, de diametre 3 a 8mm, rondelle un peu tout ce qui se fait.
Je peux également avoir de la thermo si tu as besoin pour le cablage
Je peux également avoir de la thermo si tu as besoin pour le cablage
Amicalement bob
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Me voila de retour !
je me suis concentré sur 2 choses : le réservoir et les carters hubot
je voulais mettre un réservoir de water, car esthétiquement je le trouve plus beau que celui du airhuile.Le gros problème c'est le robinet qui touche le moteur, je croyais résoudre ce problème en mettant un robinet PINGEL, plus petit ! finallement il touchait aussi, donc j'ai décidé de changer son emplacement, en soudant bout de manchon de 3/8 ou vient se visser le Pingel et reboucher l'emplacment d'origine.
Un autre truc qui m'emmerdais sur le réservoir, c'est que pour pour bricoler c'étais toujours le bordel à retirer avec la manette du robinet, la fixation, bref j'ai fais ça :




ça marche nickel, ça s'arréte un peu avant de toucher le guidon, j'ai plus qu'a faire de la finition et à peindre tout ça
pour les carters, découpe des carters, du makrolon, de l'alu suivant mes plans


Le petit carter d'allumage a du etre fraisé car le bossage empechais la mise en place de la platine, je pense virer le petit bout qui reste
le problème c'est qu'ils ont oublié de me faire le deuxième jeu en alu, le makrolon sera pris entre les deux, ce sera fait cette semaine.
J'ai percé les carter pour fixer les platines avec de la BTR fraisée et j'ai chanfreiné.
J'utiliserai du métal synthétique alu pour coller et combler la différence entre la platine et le carter.
voila une platine mise en place juste pour voir

la prochaine étape sera de fermer le moteur de le mettre en huile et de démarrer.
je vois aussi pour utiliser le système de fermeture de la selle pour ouvrir le réservoir.
A+, Tomcat
je me suis concentré sur 2 choses : le réservoir et les carters hubot
je voulais mettre un réservoir de water, car esthétiquement je le trouve plus beau que celui du airhuile.Le gros problème c'est le robinet qui touche le moteur, je croyais résoudre ce problème en mettant un robinet PINGEL, plus petit ! finallement il touchait aussi, donc j'ai décidé de changer son emplacement, en soudant bout de manchon de 3/8 ou vient se visser le Pingel et reboucher l'emplacment d'origine.
Un autre truc qui m'emmerdais sur le réservoir, c'est que pour pour bricoler c'étais toujours le bordel à retirer avec la manette du robinet, la fixation, bref j'ai fais ça :




ça marche nickel, ça s'arréte un peu avant de toucher le guidon, j'ai plus qu'a faire de la finition et à peindre tout ça
pour les carters, découpe des carters, du makrolon, de l'alu suivant mes plans


Le petit carter d'allumage a du etre fraisé car le bossage empechais la mise en place de la platine, je pense virer le petit bout qui reste
le problème c'est qu'ils ont oublié de me faire le deuxième jeu en alu, le makrolon sera pris entre les deux, ce sera fait cette semaine.
J'ai percé les carter pour fixer les platines avec de la BTR fraisée et j'ai chanfreiné.
J'utiliserai du métal synthétique alu pour coller et combler la différence entre la platine et le carter.
voila une platine mise en place juste pour voir

la prochaine étape sera de fermer le moteur de le mettre en huile et de démarrer.
je vois aussi pour utiliser le système de fermeture de la selle pour ouvrir le réservoir.
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- bob_B12
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- bayou12b
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Re: GSX-R1 by Tomcat
chapeau, c'est du tres bon boulot tout ca. heureusement qu' on habite pas tous dans le meme coin sinon on pourrait monter une boite et faire de tres belles prépa
Tomcat

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un air huile sinon rien.
Ben finalement sur trois pattes
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Gyom_g
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Re: GSX-R1 by Tomcat
c'est du beau boulot
- LES3L
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Re: GSX-R1 by Tomcat
super ton taf sur le reservoir!!! (le reste aussi
) mais le coup du reservoir j'adore!!!

- jeronimo66
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Re: GSX-R1 by Tomcat
salut,
félicitation,très beau projet vivement la suite
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- Yvil
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Re: GSX-R1 by Tomcat
sympa le reservoir facon ducat' 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
- badgex
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Re: GSX-R1 by Tomcat
sacré boulot
j'ai hate de voir tout ca fini

- SHOG'
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Excellent !!!!!! 
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
le 11/06/2013bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Merci
Pour info j'ai fait recondionner à neuf mon maitre cylindre Brembo, si y en a qui veulent des infos sur le prix et la démarche à suivre, je peux donner les infos !
Pour info j'ai fait recondionner à neuf mon maitre cylindre Brembo, si y en a qui veulent des infos sur le prix et la démarche à suivre, je peux donner les infos !
- gex01
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Re: GSX-R1 by Tomcat
salut, le robinet que tu as monter( pingel) c est quoi cette bestiole, ca se trouve ou et a quel prix?
merci!
merci!
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
c'est une marque américaine, donc ça se trouve sur ebay.com en général, c'est utilisé en Drag car le débit est plus important car les deux tubulures crachent en même temps, il n'y a pas de réserve ! ça vaut dans les $80 mais ça dépend des occas 