devis embreillage !

[arny]

voilà, je viens de porté mon bébé se faire changer le pneu AV , mais aussi lui faire changer les diques garnis...mais le mécano commence à me dire, qu'il veut me faire un devis, avant de changer juste les disques garnis, et me dit qu'a 66000 klm il y à souvent la cloche qui à morflé ou la noix

comme je ne sais pas se que c'est qu'une cloche (à par moi) ou une noix, je me demande si il ne veut pas me fourguer d'autre pieces ? et quand bien meme qu'elle soit usé, et il grave de continuer de rouler avec une cloche et une noix usé ? ou meme les disques lisse? (d'ailleur à quoi ils servent ceux-la ?)

enfin bon, j'attend vos lumieres éclairé, et vous tiendrait au courrant du devis qui devrait etre fait se soir .


V motard

[DeLou]

Ben écoute quand tu mets des disques garnis sur une cloche et une noix usée, le risque c'est que à froid quand tu passe la première, ça colle, limite tu cale.
Alors les mécanos préfèrent mètre du neuf pour éviter d'avoir à refaire le boulo avec un motar en colère
Mais si vraiment les pièces sont nickels ce qui m'entonnerai beaucoup ça vaux le coup d'essayer, y a un risque.
Bon ça dépend de la vie que ton embrayage, si il a subit des burn, roue arrières etc...) Comme les 11 R passent essentiellement dans des mains de jeunes (c'est un vieux qui parle) qui a également été jeune (faut pas me la faire) voila fait confiance à ton mécano mais pose lui les bonnes questions demande à voir les piéces (marquage des cannelures etc... fait toi expliquer, il se fera un plaisir de te montrer tout ça) si il t'envoie pêtre change de mécano

[mike91]

Hello,

A ta place je me renseignerais déjà sur le prix d'une cloche et d'une noix car ça vaut les yeux d'la tête par rapport à des disques garnis!!! L'idéal serait de changer les disques lisses er garnis. De là à changer tout le système faut poas exagérer. Bien sûr qu'ils seront plus ou moins marqués mais tant qu'il n'y a pas de symptomes, PAS TOUCHE. Il n'a plus qu'à te proposer un changement de pistons/segments + 4 bielles et il aura trouvé le PIGEON PARFAIT!

Pour résumer, fais faire UNIQUEMENT les disques garnis et lisses... ou alors change de crèmerie!

[valium]

personnellement je rejoint un l'avis de Delou mais aussi Mike 91.
Avec ce kilométrage, il est fort possible qu'effectivement la cloche d'embrayage ainsi que la noix (Ce sont les deux pièces qui emprisonnent les disques garnis et lisses) soient marquées. En général elles le sont toutes à un moment ou un autre. Le fait qu'elles soient marquées entraine un moins bon fonctionnement des disques, qui, au lieu de coulisser entre la cloche et la noix, accrochent un peu et de ce fait prennent moins de jeu.
Par contre il est très facile pour un mécanicien , lorsqu'il démonte ces pièces, d'y passer un léger coup de lime très fine pour "ébavurer" les marquages, mais c'est un peu long et les macaniciens d'aujourd'hui préfèrenent changer que de réparer.
Donc à ta place je changerais d'abord les disques (ou je les ferais vérifier avant, car avec ces conneries on ne sait jamais), et si effectivement ca accroche suffisament pour te géner (y'en a que ca ne dérange pas quand ca fait "CLONK !" au passage de la première, d'autres qui ne veulent absolument PAS le moindre bruit) fait faire la cloche ou la noix ou les deux par un autre mécanicien auquel tu auras pris le soin d'expliquer ton problème. -----------
Même avec 1 ou 2/10 de m/m de métal enlevé sur une cloche suite à une petite rectification à la lime fine, ca focntionne très bien aussi.
A toi de voir.

[mike91]

Effectivement,

Très bien expliqué valium.

Disons que le "souci" c'est qu'une cloche + noix ne coûtent pas "juste" 100 euros de plus. Si c'était le cas autant tout changer. Mais bon en général y'a le budget qui PARLE.

[scalpa88]

voila je suis daccord avec tous le monde , mais avant tout quelle est la raison du changement des disques ? car je trouve que 66000 km c'est peux ,a moins d'etre un bourrin , surtout que la cloche sur les 1100 de 92 (d'apres la tof de ta signature) elle est en ferraille et pas ajourée donc tres costo ,un exemple sur mon 11 a par quelques disques l'embrayage a 1800000km . la cloche et correcte et la noix un peu marquée car elle est en alu ,sa ne gene pas j'ai jamais ete enmerdé et pourtant je lui en fou plein la gueule a mon GEX .
pour conclure si ton mécano est correcte ,avant de te dire de changer tel pieces ,il faut démonter ,coutroler et seulement changer se quil faut et meme des fois rien que de changer les 2 rondelles ressort sa suffit
une autre solution ,tu démonte toi meme ,j'ai fais un tuto ca peut aider
http://airhuile.com/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=5565
les prix :
cloche 295€
noix 74€
plateau pression 45€
rondelle ressort 6€ piece
tout ça pour 1100 de 91 ,92

[arny]

voila je suis daccord avec tous le monde , mais avant tout quelle est la raison du changement des disques ? car je trouve que 66000 km c'est peux ,a moins d'etre un bourrin , surtout que la cloche sur les 1100 de 92 (d'apres la tof de ta signature) elle est en ferraille et pas ajourée donc tres costo ,un exemple sur mon 11 a par quelques disques l'embrayage a 1800000km . la cloche et correcte et la noix un peu marquée car elle est en alu ,sa ne gene pas j'ai jamais ete enmerdé et pourtant je lui en fou plein la gueule a mon GEX .
pour conclure si ton mécano est correcte ,avant de te dire de changer tel pieces ,il faut démonter ,coutroler et seulement changer se quil faut et meme des fois rien que de changer les 2 rondelles ressort sa suffit
une autre solution ,tu démonte toi meme ,j'ai fais un tuto ca peut aider
http://airhuile.com/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=5565
les prix :
cloche 295€
noix 74€
plateau pression 45€
rondelle ressort 6€ piece
tout ça pour 1100 de 91 ,92

ok merci à tous pour vos explications (valium qui n'est pas mécano me trou le cul de plus en plus) récapitulon:
apres avoir acheté me moto en novembre elle patine sur le couple a chaque rapport (sauf en 1er ou elle leve)
je me suis donc renseigné à 2 garage et au pres de vous et vous etes tous d'accord en se qui concerne les disque garni.

je la porte au garage qui m'avait fait un devis pour les disque garnie et là il me dit qu'il ne veux pas faire les disque direct, qu'il veux démonter et voir comment est l'interieur car à se kilometrage il y a souvent la cloche et la noix.
de toute maniere, il est 16h 40 je vais aller voir se qu'il a démonté et si je peut prendre des tof...

bise à plus

[mike91]

OK.

Dis nous ce qu'il en est dés que t'es revenu!!!

[arny]

bon, voici le devis,,,mise à part une videnge avec un filtre à huile à 11€ et de l'huile castrol à 46€ que j'ai fait retiré du devis, il me semble honnete.

la cloche est légerement marqué ainsi que la noix dont les dents font de petites vagues,,,biensure il me conseil de les changer, mais m'a dit qu'il à vu bien pire et que ça pouvait roulé.

en revenche il me dit que tout les disques on dépassé la cote limite et je doit donc tous les changé.
se qui ne se trouve pas sur le devis, c'est le kit chaine qui fait 206€ avec 56€de pose et que je suis obligé de faire, il me dit qu'il se demande comment j'ai fait pour arrivé au garage avec une chaine dans cet état!!! (une chaine c'est une chaine , je l'ai retendu l'autre jour mais bon ??).

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REFERENCE 1 DESIGNATION 1 QUANTITE !PRIX UNIT TTCIO!o REMISEI MONTANT TTC.
0916447001000 WASHER 2,00 5,30 € 10,60 €
2162340COOOOO RONDEllE 1,00 4,60€ 4,60 €
0916400007000 WASHER 1,00 10,40 € 10,40 €
2147140C01000 DISQUE 1,00 10,40 € 10,40 €
0914024014000 NUT 1,00 5,50 € 5,50 €
2161140C01000 BAGUE 1,00 23,50 € 23,50 €
0926315003000 CAGE A AIGUillES 1,00 7,20€ 7,20 €
0938184002000 CIRCLIP 0938184003000 1,00 6,70€ 6,70€
1148227A20000 JOINT D"EMBRAYAGE 1 ,00 9,70 € 9,70 €
2140040C01000 JEU DE DISQUES 1,00 192,10€ 192,10€
MO MAIN D'OEUVRE 2,00 50,00 € 100,00€

NET H.T. 2087,98 FF 318,31 €
TOT AL TVA 409,25 FF 62,39 €
NET T.T.C. 2497,23 FF 380,70 €
RESTE A PAYER 2497,23 FF 380,70 €
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

en tous cas meme sans l'huile, ça fait mal au cul, et nini rale que cet moto nous coute chere

ps : désolé le copier colle de la facture n'a pas bien marché

[valium]

Ca me semble correct comme devis, même si c'est un peu cher, mais après-tout ce sont les prix........

[mike91]

Ouai. En gros t'en es de 640 euros avec le kit chaîne, c'est ça???

Pour la noix + cloche, ne le fais pas.

[valium]

......... et nini rale que cet moto nous coute cher

Si ca peut la rassurer, imagines que tu sois obligé de faire un embrayage et une courroie de distribution sur une voiture que tu viens d'acheter d'occasion, même pas chère... ca fait mal, aussi.
Mais après tu seras tranquille. Demande à ton mécano si tu peux lui faire deux ou trois chèques, souvent ca marche et en plus tu y retourneras, donc tu deviendras un bon client.....
On est tous pareils, tu sais.... Je viens de faire sur la vanillemobylette les carbus, les pneus, la fourche, ca m'a fait tout bizarre la somme en bas de la facture mais en payant en 3 fois ca passe mieux, tu peux rouler, ton mecano est content car il vaut mieux que tu payes en 3 fois chez lui qu'en 3 fois chez les autres..

[arny]

ok merci tony,,,sans la vidange y en a pour 643€ !!!

en sachant que nini m'a payer un pneu AV la semaine sreniere 140€ et la le kit chaine,,,mais surtout le moi dernier ou sa nevada de 91 nous à fait une pompe à eau, un alternateur, et la distri!!!là elle pete un cable de toute ses ferraille

j'ai interet à faire l'agneau pendant un moment



les prochains frais,,,2 tubes de fourche et passage de roue ha et la carte grise aussi car toujours pas faite ,,,oups

il faut dire que j'ai roulé 5 fois avec depuis novembre et que j'ai déménager entre temps alors elle attendra encore.

encore un grand merci à tous pour vos conseil (comme quoi on ne fait pas que déconner sur se site hihih )

[valium]

Te fais pas de souci mon pote... on y est tous passés à un moment ou à un autre..........
Faites vos réparations tranquillement, privilégiez la voiture au reste. La moto, meme si c'est important, reste quand même une chose dédiée au plaisir. Et dans ces cas la le plaisir peut attendre un peu.
Pour les pneus, cherchez un peu, on trouve de bonnes promos chez les Dafy ou les Cardy....
La moto, tant pis si elle reste au garage quelques temps, mais fai gaffe car si tu fais attraper par mes copains joueurs de sifflet, t acarte grise va aller faire un tour en préfecture et pour la récupérer ils vont t'obliger à le faire TRES vite sinon fourrière..... Et la, bonjour les frais.
Alors prends ton temps. Fais d'abord ta carte grise, et ensuite fais faire les réparations au fur et a mesure. Tant pis si ca dure un peu, mais ne flingue pas tout pour une connerie à 2 euros. S'il te plait.
Au pire si tu as besoin on peut peut être se retrouver à plusieurs huileux chez toi un week end pour te faire tes réparations à pas cher. Un qui sait faire la fourche, un qui sait faire l'embrayage, un autre pour le kit chaine, 3 binouzes deux merguez et ca devrait le faire, plus un coin de pelouse pour planter la toile. Ou alors on peut monter ta brèle chez moi et on fait ca tranquille avec gexman ou d'autres copains du forum.
Tiens moi au courant.

[LES3L]

Te fais pas de souci mon pote... on y est tous passés à un moment ou à un autre..........
Faites vos réparations tranquillement, privilégiez la voiture au reste. La moto, meme si c'est important, reste quand même une chose dédiée au plaisir. Et dans ces cas la le plaisir peut attendre un peu.
Pour les pneus, cherchez un peu, on trouve de bonnes promos chez les Dafy ou les Cardy....
La moto, tant pis si elle reste au garage quelques temps, mais fai gaffe car si tu fais attraper par mes copains joueurs de sifflet, t acarte grise va aller faire un tour en préfecture et pour la récupérer ils vont t'obliger à le faire TRES vite sinon fourrière..... Et la, bonjour les frais.
Alors prends ton temps. Fais d'abord ta carte grise, et ensuite fais faire les réparations au fur et a mesure. Tant pis si ca dure un peu, mais ne flingue pas tout pour une connerie à 2 euros. S'il te plait.
Au pire si tu as besoin on peut peut être se retrouver à plusieurs huileux chez toi un week end pour te faire tes réparations à pas cher. Un qui sait faire la fourche, un qui sait faire l'embrayage, un autre pour le kit chaine, 3 binouzes deux merguez et ca devrait le faire, plus un coin de pelouse pour planter la toile. Ou alors on peut monter ta brèle chez moi et on fait ca tranquille avec gexman ou d'autres copains du forum.
Tiens moi au courant.

respect pour la proposition....