joe bar a écrit :sinon oui mais nous des tofs
alors voici les photos :
Déjà, pourquoi je suis allé chercher une autre biellette à la casse :
L'amorto du 11 à la place de celui du GSE :
Alors, chez Casto, 1m de fer plat en 30x6. Et pour un bon trou, il faut un bon foret, et pour savoir ce qu'on fait faut les modèles :
Alors, j'ai fait des tirants plus long de 9mm, pour que les 2 soient avec des entraxes identiques, chacun sa technique :
Comme vous pouvez le voir, un des 2 avait déjà été meulé pour pouvoir passer au niveau du BO, sinon ça prenait appui dessus, mais un seul endroit suffit donc.
Et pour finir, un petit coup de peinture :
(ah merde, je ne me suis toujours pas occupé de la chaise à réparer ...
)
C'est tombé pile poil nickel, le résultat est satisfaisant, et vu que l'amorto est plus rigide, elle donne quand même l'impression d'avoir le cul réhaussé quand elle est sur sa béquille latérale ... ah oui, et plus de centrale, en dehors du fait que c'est un limiteur d'angle, ça touchait le dessous de l'amorto vu qu'il est plus long et empéchait de remonter completement
Et encore merci à tous, ainsi que Ppier et Joebar, pour l'aide apportée
