compteur acwell

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cyclope34
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compteur acwell

Message par cyclope34 »

salut à tous :ico_yeah4:

je suis en train de finir le montage de mon compteur acwell (j'en suis au capteur de roue) et je voudrais savoir si quelqu'un sait combien de milimètres fait une jante de 17 pouces? :Inclassable12:

ou tout simplement si quelqu'un à monté le meme compteur combien je doit rentrer en mm pour parametrer mon compteur :admin: :admin:

j'attend avec impatience vos infos :Super14:
willgex1100
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Re: compteur acwell

Message par willgex1100 »

je sait pas mais moi j'ai tout simplement mesuré avec un metre et apres vérificaion de ma vitesse c'étais juste...
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el funky babtoo
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Re: compteur acwell

Message par el funky babtoo »

mais c'est quoi que tu veux mesurer exactement???
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cyclope34
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Re: compteur acwell

Message par cyclope34 »

heu je pense que tu a mesuré ta roue de flancs à flancs? :Inclassable12:

et tu as mis combien en mm??
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MadMax
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Re: compteur acwell

Message par MadMax »

de flancs à flancs? c'est le développé de la bande de roulement qu'il faut mesurer, et ça dépend du pneu.
tu prends un repère précis, tu traces au sol, tu avances droit d'un tour de roue pile poile, tu retraces et tu as le résultat.
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cyclope34
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Re: compteur acwell

Message par cyclope34 »

heu ouais y a pas une autre moyen?

si je mesure direct avec un metre ruban de haut en bas :Inclassable12:
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MadMax
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Re: compteur acwell

Message par MadMax »

pas de flanc à flanc toujours, le flanc c'est le coté. il faut mesurer le périmètre du pneu au niveau de la bande de roulement. tu peux mesurer le diamètre et multiplier par 3.14, mais la moindre erreur sera multipliée d'autant... de plus de haut en bas penser au tassement du pneu.
l'idéal c'est un gros pieds à coulisse et même comme ça c'est pas précis.
le plus simple et le plus proche de la réalité reste de mesurer le développé au sol en faisant un tour de roue. avec un repère sur le pneu (scotch) c'est précis et simple.
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cyclope34
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Re: compteur acwell

Message par cyclope34 »

Bon ben faut que j"essaye comme ça alors merci Mad Max :admin:

bon si il y en a un qui a la cote je suis toujours preneur :ico_yeah4:
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Re: compteur acwell

Message par MadMax »

ça dépend un peu du pneu aussi!
bon, il y a de la marge, rien que l'usure joue par exemple et ça restera toujours plus précis qu'un compteur d'origine qui a 10% d'erreur!
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Re: compteur acwell

Message par bayou12b »

tu peux aussi mesurer la longueur d' une ficelle apres l' avoir passée autour du pneu
un air huile sinon rien.
Ben finalement sur trois pattes
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Re: compteur acwell

Message par totorgex91 »

MadMax a écrit :de flancs à flancs? c'est le développé de la bande de roulement qu'il faut mesurer, et ça dépend du pneu.
tu prends un repère précis, tu traces au sol, tu avances droit d'un tour de roue pile poile, tu retraces et tu as le résultat.
sa a l'air d'etre le plus simple quand meme !!!!!!! :1er: :1er: :1er:
vive les commerçants
Imagemerci werner !! FUMIER !
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Re: compteur acwell

Message par cyclope34 »

bon ben comme ma becane est sur les béquilles et donc surrélevée, je vais prendre un metre de couturière et je vais mesurer le perimetre de la bande de roulement (merci Mad Max) je vous dirait quoi ensuite :ico_yeah4: :ico_yeah4:
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Bruno
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Re: compteur acwell

Message par Bruno »

cyclope34 a écrit :bon ben comme ma becane est sur les béquilles et donc surrélevée, je vais prendre un metre de couturière et je vais mesurer le perimetre de la bande de roulement (merci Mad Max) je vous dirait quoi ensuite :ico_yeah4: :ico_yeah4:
Mauvaise idée du fait que quand la moto est au sol et en charge le rayon change, donc lecture fausse. :wink:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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cyclope34
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Re: compteur acwell

Message par cyclope34 »

le rayon change???????? heu Bruno tu peut développer :admin: :admin:
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Re: compteur acwell

Message par Floufloutte »

si tu es avec une taille d'origine a savoir 120/70-17 a l'avant met en valeur 1790.
Si tu la branché comme moi a l'arriere, mesure la circonference du pneu car il y a de gros écart en fonction des profils de pneu. moi g des continental race attack et j'ai mis 1990....
Rien de tel qu'un bon air-huile... ça a de quoi surprendre les sportives recentes!
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