compatibilité moteur

[tatave]

salut alors j aurais voulu savoir si un moteur air huile de 1100 gsxr ou 1200 bandit rentrais dans un cadre de 1100 gsxr water de 93 au niveau des fixations? et si oui quelles années merci d avance

[stritbikman]

le moulin rentre dans le cadre mais faut faire d'autres fixations.
ca dejà etait traité il me semble.

[GEX63]

Tien voila les plan des platine pour metre un Moteur de B12 dans un cadre de 750 92 qui me semble t'il est identique au 11 W

[Yvil]

Tien voila les plan des platine pour metre un Moteur de B12 dans un cadre de 750 92 qui me semble t'il est identique au 11 W

c'est le plan qui est sur oldskool ou c'est un autre?
y'a un mec du forum ici qui l'as fait aussi mais je ne sais plus qui

[GEX63]

c'est exact c'est les plan recuperer sur oldskool

[Yvil]

si la source avait ete differente ca aurait ete bien de comparer les deux

[tatave]

merci pour les reponse quelqu un aurais le lien de oldschool pour essayé de retrouvé le sujet car sur la photo on ne voit pas tres bien les cotes ni ce qui est marqué merci

[GEX63]

Si tu clic dessus c'est trés lisible mais en anglais
De gauche a droite :
platines avant
les deux platines central vers le carter d'huile
platine du haut /arriere gauche
platine du haut /arriere droite
et en dessous de chaque pieces :
le materiaux utiliser l'epaisseur et le nombre de pieces....
@yves j'ai vu sur un autres site (je ne sais plus ou) ce montage fais en réel et les cote etais reporté sur les tofs elle correspondent....

[Yvil]

faut chercher un peula dedans je ne sais plus ou c'est http://www.oldskoolsuzuki.info/

[GEX63]

http://www.oldskoolsuzuki.info/
ensuite PP's Page
TECHNICAL DRAWINGS
Jpeg Drawings
GSXR750M frame GSX1200 engine mounts
la si tu trouve pas faut apprendre a surfer sur le net

[Yvil]

http://www.oldskoolsuzuki.info/
ensuite PP's Page
TECHNICAL DRAWINGS
Jpeg Drawings
GSXR750M frame GSX1200 engine mounts
la si tu trouve pas faut apprendre a surfer sur le net

plus d'excuses là

[tatave]

merci pour votre aide

[tatave]

alors j ai regardé sur ma mob les entraxes voir si tout correspondait,les 2 platines sous le moteur c est bon j ai bien 40mm d entraxe entre les 2 vis diametre 9 mais pour le reste c est pas tout a fait juste,pour les platines avant c est marqué 47 mm d entaxe entre les 2 vis diametre 9 et moi j ai 45mm;et pour les platines arrieres c est marqué 34mm entre les 2 vis diametre 9 et moi j ai 40mm donc tout ca c est pas bien grave mais mon mon soucis c est pour le troisieme trou en diametre 12 , comment je le perce?je le perce comme sur le plan sans tenir compte de mes cotes ou bien je perce en fonction de l entraxe de mes cotes? je sais pas si vous avez tout compris

[Yvil]

tu ne sais pas faire des platines provisoires pour regarder la tronche que ca a?
souvent sur oldskool c'est du serieux mais je ne crois pas que qqun du forum se soit deja risqué à ce montage a partir de ces plans. a voir...

[tatave]

et tout les moteurs air huile de gsxr ou de bandit on la meme architecture exterieur? faire des pates provisoire c est pas le probleme mais un moteur de bandit ou de gex a manipulé c est pas la meme chose qu un un moteur de 103