question cadre!!!

[willgex1100]

comment ca se passe si je veux mettre un moteur de 11 dans un cadre de b12 au niveau réglementation pour la carte grise et tout?
merci de m'aider les gars!!

[mike91]

J'ai juste envie de dire que tu seras "hors la loi", c'est tout.

Pour la CG, comme le cadre sera celui du bandit, bah t'auras toujours la CG du bandit avec un autre moulin dans le cadre: c'est aussi simple que ça.

Mais bon, t'as pas dû bien chercher avant, non?

[valium]

Je confirme. C'est pas bon.
Mai ssi tu y tiens vraiment et en plus passer dans la légalité, il te faudra passer ta moto aux mines en reception à titre isolée. mais attention, renseigne toi BIEN avant auprès de leurs servcie sporu savoir quoi faire et quel dossier éventuellement présenter.
De toute facon tu changes les caractéristiques de la machine, donc : Passage aux mines.

[antoinet111]

et ils vont te faire chier avec un dossier d'augmentation de la puissance des freins et correspondances aux performances.

ils n'aiment pas du tout ce genre de pratique.

[willgex1100]

ah ouai a ce point la!!??
voyant bon nombre de huileux monter des moulins de 11 dans des cadres de 750 je me suis dis que se serai plu simple....

[antoinet111]

attention tu peut le faire techniquement, mais si tu veut être street legal c'est bien autre chose.

[jmc31000]

moi je m'en fout chui dans une region ou on est tous fous alors pour mes motos ya pas photos elles sont vraiment pas en regles et je ne me pose plus la question on est deja pas mal flique et puis tout est si contraignant :
pour niquer preservatifs,pour boire alcotest,pour bouffer colesterol,diabete.....le boulot si t'en a et bien t'essaye de le garder,les gonzesses tu peux pas toujours leur faire confiances,le controle technique y vont nous niquer enfin on est mal!!!!! mais je reste optimiste ya des solutions a tous ces petits tracas comme dirait un pote il faut aller a l'essentiel et surtout bander utile......ouais c'est une façon de voir les choses.................putain chui en forme