la question est dans le titre: c'est chaud de changer ses joints SPY tout seul, ou ca le fait?
fourche standard (non inversée).
merci
joints SPY?
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oulala
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joints SPY?
http://www.youtube.com/watch?v=wCnmHyPmZKk Grouiiikkk...
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Bruno
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Re: joints SPY?
Non c’est pas vraiment compliqué si tu as des bases en meca et une doc explicative RTM. 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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oulala
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pendragon
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Re: joints SPY?
sur une standard ca se fait asser bien si tu est outiller correctement et que tu a la rtm le plus chiant c est de retirer les ancien jointoulala a écrit :la question est dans le titre: c'est chaud de changer ses joints SPY tout seul, ou ca le fait?
fourche standard (non inversée).
merci
une moto c est bien un 1100 gsxr c est mieux
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Bruno
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Re: joints SPY?
Pour ça j’avais fabriqué un outillage pneumatique qu’un magasinier a expédié pas erreurpendragon a écrit : le plus chiant c est de retirer les ancien joint
avec une machine et des outils en Italie et comme par hasard ils n’ont rien trouvé, avec les italiens ça a toujours été galère de bosser correctement.J’attends le départ d’un de chez nous chez eux pour qu’il en profite pour fouiner.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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dmarcos
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Re: joints SPY?
Suite à la disparition de l'outil de bruno, je n'ai pas osé me lancer.
J'ai emmené le tube déjà démonté chez suz.
Ca m'a couté 80€ pour un tube.
J'ai emmené le tube déjà démonté chez suz.
Ca m'a couté 80€ pour un tube.
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antoinet111
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Re: joints SPY?
pareil chez Yam' pour mes bras. 
Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.