tu peux rouler dans une flaque aussistritbikman a écrit :et si tu tracais une ligne bien droite au sol, tu pose la becane dessus, et apres tu vois si les roues sont dessus.
ca le fait ??
alignement roue avant/arriere
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Re: alignement roue avant/arriere
un air huile sinon rien.
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Re: alignement roue avant/arriere
pour la coronne tu peux faire usiner l'entreroise interieure qui est derierre le porte coronne pour le plaquer et gagner quelques mm ou alors faire usiner une couronne demontable avec un support deporte j'en ai deja vu et il y a la solution de faire une entretoise de 3mm derriere le pignon de sortie de boite et en diminuant l'epaisseur de l'ecrou par fraisage environ 1,5mm voila je te mets des
@+
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Re: alignement roue avant/arriere
j' ai fait comme toi, puis apres j' ai refait avec un laser 
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Re: alignement roue avant/arriere
Moi pour aligner la roue arrière de mon café racer j'vais me faire un outil qui se positionne sur le moteur de mon 11R noir, ensuite je visse l'outil sur le café racer, et hop j'ai le centre de la roue ! 
- Bruno
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Re: alignement roue avant/arriere
Comme je suis curieux, vas-tu faire des tof de ton astuce ? 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: alignement roue avant/arriere
Ouhais je ferai ça !Bruno a écrit :Comme je suis curieux, vas-tu faire des tof de ton astuce ?
Je pars du principe que le moteur est toujours aligné par rapport à roue arrière, quel que soit le modèle ( GSX-R, bandit, etc... )
Alors je fais faire un outil qui se visse à la place du carter de PSB, et il sera articulé pour venir prendre le milieu de la roue arrière...
Ensuite y'a plus qu'à le visser sur le moteur du proto en cours, et hop
- Bruno
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Re: alignement roue avant/arriere
Merci 
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.




