mecanique mais pas moto :admin:

[bob_B12]

Pour savoir ou ils sont c'est simple tu vires la petite trape au niveau le plus bas du tableau de bord coté conducteur ils sont là avec les fuses!!!

Good luck y a un mois je me suis fait le radiateur de chauffage, et je l'avais déja fait y avait 4 ans, et ben bonjour le merdier...

[jmc31000]

d'habord
1/ verifie l'alimentation de ton boitier de prechauffage
2/ verifie ton relais de prechauffage
3/ ton demarreur il fonctionne en direct ??
4/ ton neiman il alimente correctement tes elements???
5/ l'electrovanne de ta pompe quand tu mets le contact ya du +12 ???
6/ tu peux aussi debrancher une bougie de prechauffage et en mettre une en l'air pour voir si elle chauffe
7/ verifie tes connections une par une tu as certainement un retour de masse pour avoir l'essuie glace qui se met en marche
8/ sinon ya le briquet et un litre d'essence met zi l'feu

[bob_B12]

Moi si j'ai le radiateur de chauffage qui repette je prend l'option N°8 de mister jmc

[stritbikman]

Pour savoir ou ils sont c'est simple tu vires la petite trape au niveau le plus bas du tableau de bord coté conducteur ils sont là avec les fuses!!!

Good luck y a un mois je me suis fait le radiateur de chauffage, et je l'avais déja fait y avait 4 ans, et ben bonjour le merdier...

je sais où ils sont les fuses et les relais, mais lequel que c'est ? sont tous de la même couleur ces cons.
pour le radia j'en ai fais un sur une golf3, c'est clair que c'est la grosse chiotte, mais au passage, au remontage, nettoyage total de la moquette des sieges et du tableau de bord.

demain je regarde avec des lampes temoins pour voir si le jus passe jusqu'au boitier de prechauffe, le probleme doit être là.(enfin j'espere)

[gsxffred]

il me semble que sur les 306 tu as des fusibles a proximité de la batterie en exitant le démareur en direct ca donne quoi?

[Yvil]

fous y l'feu

[jeremy02]

Pour 100 euro je t'en débarasse et adieu les souci!!!!!!!!!!

[stritbikman]

[stritbikman]

d'habord
1/ verifie l'alimentation de ton boitier de prechauffage -- il envoi le jus au solenoide mais pas au demarreur
2/ verifie ton relais de prechauffage -- il click
3/ ton demarreur il fonctionne en direct ?? -- si je mets en direct sur la borne + de la batterie et que je lance avec la clé.
4/ ton neiman il alimente correctement tes elements??? -- oui tout marche
5/ l'electrovanne de ta pompe quand tu mets le contact ya du +12 ??? -- pas encore essayé
7/ verifie tes connections une par une tu as certainement un retour de masse pour avoir l'essuie glace qui se met en marche-- ouai à voir

[gregkiwi]

[stritbikman]

bon allé ca me les brise, alors je vais l'hiverner et changer le moulin quand il fera plus chaud car je crois bien qu'en plus, soit la culasse est morte, soit le bloc, car en faisant tourner le moteur avec le demarreur en direct j'ai toujours de la compression dans le radiateur alors hein, j'm'en tape et on verra l'année prochaine.
non di diou di non di diou, ca vaut pas nox gex.

merci pour vos conseils et à l'année prochaine.

[1100GSXRman]

Essai une batterie neuve... pour commencer

[metallica]

je crois qu'on va y foutre le feu à nos caisses

[stritbikman]

Essai une batterie neuve... pour commencer

ca n'a pas de rapport mon ptit loup

hey steph je crois bien aussi mais bon elle est jolie ma caisse, ca me ferait chier quand même.

[metallica]

Essai une batterie neuve... pour commencer

ca n'a pas de rapport mon ptit loup

hey steph je crois bien aussi mais bon elle est jolie ma caisse, ca me ferait chier quand même.

la mienne aussi est jolie.............. mais cassée