Ca y est, ca ronfle dur..........

[valium]

Et ben voilà..... c'est fait.
Ma mémère tournait pas très bien depuis quelques temps ( Prolèmes demarrage, manque de reprise, crachouillis bizarres, bruits singuliers, j'en passe et des meilleures.
Alors comme j'ai bientot fini le rodage, je lui ai payé une petite visite chez le mécano du coin.
Donc démontage total et la, le filtre à air était tellement plein que la soufflette à 8 kg de pression faisait même plus voler la poussière. Fat dire que ca faisait 22.000 km que j'ai la moto et que je l'ai jamais changé..... et je sais pas depuis combien de km il y était...
Un filtre neuf.
Les bougies, il y en avait une dont l'électrode était tellement bouffée que l'étincelle se faisait une fois sur deux ailleurs, mais je sais pas ou.(Elles avaient "que" 10.000 km.
J'en ai profité pour enlever la rampe, la passer aux ultrasons (fabuleuse machine que ce bac à ultrasons), tout remonter bien propre, un (gros) réglage des vis d'air et un (enOOOOrme) réglage de la syncho.......




Et ben les enfants, c'est plus la même moto. On me l'a changée. LA, ca respire..... LA, ca tracte..... LA, ca lève (non pas trop hein), LA ca m'arrache les bras..... LA c'est BONNNNNN...............

pensez y de temps en temps.
Bises

[GluIsBack]

hûhû



Content que tu retrouve ta meule comme il se doit !!!

[Charles]

c'est clair, un bon petit décrassage ça fait pas de mal!!

Cool pour toi!

[arny]

vivement que je face de même avec la mienne

[jmc31000]

bin moi j'ai reçu mon moteur de 11 ya plus qu'a le faire peter

[MadMax]

c'est dire ce que peut endurer un gex avant qu'il déconne!
au maxi j'ai attendu 16000 km, ça vibrait à mort entre 6500 et 7500... idem, grosse révision, bougies filtre neufs, aiguilles et puits aussi, réglage jeu aux soupapes et nickel ensuite.
depuis j'ai refait plus de 12000, en plus la distri arrive en bout de vie ça se sent. ça tourne bien encore, la patate moyenne mais bonne pour 80000/10000 (80 compteur, certainement plus). pas de vibration ou ratés mais moteur bruyant, il l'a toujours été un peu mes aac sont pas clean.
donc cet hiver re grosse révision pour passer le cap des 100000 (ou déjà passé!) sereinement. distri complète au passage et re jeu aux soupapes. je vais monter un aac d'admission neuf, faut que je trouve un aac échappement propre.
et ça repartira pour 10000 de plus.

normalement:

tous les 6000: nettoyage carbu réglage, nettoyage bougies et filtre à air.

tous les 12000: filtre à air et bougies neufs. sur les modèles vis contre écrou jeu au soupapes. vidange de fourche changement cache poussières et spi si besoin, contrôle du jeu des tubes et changement des bagues si excessif.

tous les 24000: jeu au soupapes sur systèmes à pastilles. vidange réfection amorto arrière.

[Yvil]

. LA, ca respire..... LA, ca tracte..... LA, ca lève (non pas trop hein), LA ca m'arrache les bras..... LA c'est BONNNNNN.......................................

............... et il pleut! meeeeeeeeeerde

[<mat>]

ben oui, une petite révision, ça fait jamais de mal

[werner]

Et ben voilà..... c'est fait.
Ma mémère tournait pas très bien depuis quelques temps ( Prolèmes demarrage, manque de reprise, crachouillis bizarres, bruits singuliers, j'en passe et des meilleures.

Franchement Valium, quand j'ai commençé à lire ça, ce n'est pas à la moto que j'ai pensé en premier.
J'ai été outré et j'ai eu honte pour toi.

Signé Werner, truffe qui va ramasser une giroflée à 5 pétales

[valium]

meu nan.......... quand même. pas aux copains........... Quoique?....