réglage origine de la rampe de gsxr de 1991

benben · Message par **benben** » 01 déc. 2007, 14:13

bonjour, voilà, je voudrai savoir quels étaient les réglages de base d'une rape de 40 sur un gsxr...car mon gsxr est bien trop riche.
donc taile gicleur ralenti, principal, hauteur d'aiguilles...

je pense mettre 10 points de plus sur le principal, laisser le ralenti normal, mettre 2 tour et demi voire 3 de richesse, et remonter de un cran les aiguilles par rapport à l'origine...
le gsxr est d'origine mis à part avance d'alluamge et boitier vance. et ligne complete 3Y

merci...

scalpa88 · Message par **scalpa88** » 01 déc. 2007, 14:27

voici les réglages de base

benben · Message par **benben** » 01 déc. 2007, 14:32

niquel merci bcp! je viens de voir que je suis en 155!! tu m'étonnes qu'elle fumait nor........

faut que je trouve 4 gicleurs en 135

benben · Message par **benben** » 01 déc. 2007, 14:33

j'ai 2 KN double dessus, ça me plait pas forcément mais bon je ferai avec...

GONZO · Message par **GONZO** » 03 déc. 2007, 14:26

A mon avis les 135 sont montés avec la boite à air d'origine si tu as des cornets il faut des gicleurs plus gros 10 à 15 centièmes de plus .

Pierre® · Message par **Pierre®** » 03 déc. 2007, 18:14

C'est du 125 d'origine, si tu un échappement et un kn dans la boite c'est au moins 10 pts en plus, mais si je comprends bien tu as des filtres individuels (cornets) alors garde tes 155, parce qu'en 135 tu vas être trop pauvre vu la quantité d'air en plus