modification moteur sur 11R

barbatos · Message par **barbatos** » 13 nov. 2007, 20:51

j'aime pas le frein au pieds je l'utilise jamais donc j'ajoute un etrier a l'ar pour avoir une commande a la main .

leloup · Message par **leloup** » 13 nov. 2007, 20:54

je suis plutot d accord avec jorge the bike....y'a une camera planquée quelque part

barbatos · Message par **barbatos** » 13 nov. 2007, 20:56

sur chaque site il pensse que ses une blague ...
sinon pour la patte d'etrier, il y a un beug, il y a un joint sur le coter exterieur de la pate je peut pas usiner a cette endroit .

Pierre® · Message par **Pierre®** » 13 nov. 2007, 21:27

Pourquoi ne pas condamner ta pédale de frein arrière si tu ne l'utilises pas et remettre un maître cylindre de frein à gauche avec une durite suffisement longue, ça t'économiserais une patte à usiner et un étrier supplémentaire, et ça éviterais aussi d'alourdir ton gex sachant que le poids est le plus gros handicap de ces motos

barbatos · Message par **barbatos** » 13 nov. 2007, 22:38

ses interdit par la loi , j'ai un collegue stunter il laver condaner il ses pris une pire prune et puis bon les reflex vont finir par venir car a se qui parait c'est bien mieu au pieds . mais bon je me sent plus en securiter avec un recourd au pieds et a la main . apres ses sur j'aurai pu pansser au fulltrhole mais bon ses galere et sa fuit souvent .

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 13 nov. 2007, 22:40

Pareil.

J'avais supprimé mon frein arrière sur mon 7R92, bah pour un contrôle de routine, il m'ont dit que c'étais interdit.

Fox1100 · Message par **Fox1100** » 13 nov. 2007, 22:44

GluIsBack a écrit :Pareil.

J'avais supprimé mon frein arrière sur mon 7R92, bah pour un contrôle de routine, il m'ont dit que c'étais interdit.

C'est bien pourtant le frein arrière pour stabiliser le cul lorsque tu fais un gros freinages

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 13 nov. 2007, 22:52

Ouais, mais avant j'faisais pas de Gros freinage

J'avvvaaiiis 20 ans !!

cyclope34 · Message par **cyclope34** » 13 nov. 2007, 22:55

et préparer un moteur en 1300 c'est pas interdit????????????

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 13 nov. 2007, 22:59

cyclope34 a écrit :et préparer un moteur en 1300 c'est pas interdit????????????

Bah, faut rester en 100cv, bien entendu :)

barbatos · Message par **barbatos** » 13 nov. 2007, 23:12

GluIsBack a écrit :
cyclope34 a écrit :et préparer un moteur en 1300 c'est pas interdit????????????
Bah, faut rester en 100cv, bien entendu :)

tout a fait ^^

dudule · Message par **dudule** » 13 nov. 2007, 23:45

le 2eme étrier c'est pas pour faire du stunt au moins?
pasque avec un big block

Message par **Yvil** » 13 nov. 2007, 23:55

dudule a écrit :le 2eme étrier c'est pas pour faire du stunt au moins?
pasque avec un big block

si c'est le cas je comprends plus rien moi

barbatos · Message par **barbatos** » 13 nov. 2007, 23:58

non non pas de stunt je m'y suis essayer avec la nsr j'ai fait coter droit, coter gauche, j'ai raper l'ar facon street fighter, tout remetre a l'origine ma couter une fortune alors le stunt tres peut pour moi .

Leratboy · Message par **Leratboy** » 14 nov. 2007, 00:07

En revenant a la mécanique,il a recu quoi ce vilo exactement que tu as acheté ??? facture a l'appui du taf ???