je sais martin,
je fais ça pour le look je ne charche pas à avoir un vrai rr.
pour ce qui est de la coque je ne suis pas sur qu'il faut modifier le cadre
sur cette photo coque de rr monté sur un 1100 de 92
ce qui est dérangeant c'est que le tube inférieur de la boucle ar est soudé plus haut sur le rr et donc il sera visible mais je me fais à l'idée.
le but est de ne pas modifier le cadre pour pouvoir revenir en arrière quand j'en aurai marre.
et c'est parce que les carénages sont propre que je veux faire ça je veux pas les abimer en me gauffrant à 5 km en faisant demi-tour (déjà fait sur mon 1100).
au début j'avait penser allez plus loin en coupant la boucle ar et en la remplaçant par un boucle en carbone et en venant habiller le poly dessus j'ai même fait une cao de tous ça

mais ça me fait trop de mal de faire ça, peut-être si je chute et que la boucle est morte.