carter huile 750 sur 1100 ?

Message par **Yvil** » 07 nov. 2007, 23:48

t'as pas un tig sous le coude au taf?

dclem51 · Message par **dclem51** » 07 nov. 2007, 23:53

Si on a TIG et MIG.
Je ne suis pas soudeur mais je peux faire faire.
J'en ai déja parlé et apparemment ce qui n'est pas sur c'est de pouvoir souder sur l'alliage...

Message par **Yvil** » 07 nov. 2007, 23:54

bah c'est la merde à souder mais c'est faisable, il faut super bien degraisser avant.
comme apport de matiere l'alu classique c'est nickel

dclem51 · Message par **dclem51** » 08 nov. 2007, 00:03

De toute facon c clair que si je n'arrive pas à réparer avec de la pate à froid, je le ferais resouder. Il faut toujours essayer...
L'ennui c qu'il va falloir que je redesecde le moteur !
Pour l'histoire des demi carter appairé je me demandais car j'en ai vu à vendre seul. En fait ca ne sert à rien si tu n'as pas l'autre demi carter !
Pour le diametre de vilo apparement c pareil de 86 à 91 sur les 1100 Ø36 (reference oldgex)...

Message par **Yvil** » 08 nov. 2007, 00:26

ah ok il me semblait qu'il y avait une difference mais je sais plus ou