Ouai, en supposant que ça vienne d'un 750, je dirais 1990 et 1991.
En effet, sur le 750 de 88/89, les durites sont fixées en "façade", juste en dessous du filtre à huile.
Sur les 90/91, elles sont sous le carter moteur.
Et vue la forme à droite 1ère photo, ça sent la durite fixée SOUS le carter, donc modèles 90/91 pour le 750.
