Après avoir fait un supermot à mon goût..........
AVANT
PENDANT
APRES
Démontage complet du moteur, réalésage, piston Wiséco, bielle neuve, frein à disque arrière, pot de 600 cbr 2006, etc, etc, etc............
Réglages aux ateliers Carréras le pape du Mono et au final je suis en rodage, mais déjà de la balle ce super mot.............
Mais passons aux choses sérieuses, je ressors du garage mon vieux 1100 GSXE.
Reprenons depuis le début.
Un pote me propose de me donner pour dégager son garage 1 moteur de 1100 GSX de 1982 avec 2500 kms au compteur. Ce moteur étant les restes de la moto achetée neuve par un autre pote et pliée très peu de temps après dans une Mini Austin.............. Je récupère le bloc et me mets en chasse de trouver un 1100 pour mettre autour. J'ai trouvé tout ça pour un prix modique. Donc démontage complet de la moto et montage du fameux moteur à la place de l'autre qui avait vécu...... Je vous passe la remise en route, le dégommage des pistons etc, puis la moto file chez Cannes moto service pour un passage au banc de puissance et réglages de tout., verdict avec les arbres à came de l'autre moteur 111cv comme à l'origine..............
Notez la superbe peinture de la mob en 2001..................
Ensuite pose d'un carénage Poly 26, bracelets faits maison, platines repose pieds aussi, modifs de la selle et la peinture Barry Sheene bien sur...... Le tout nous amène en 2002 au Bol d'Or.......
En 2003, montage d'un avant de Vmax pour avoir une meilleure tenue de route et un meilleur freinage et passage en street, racourcissement de la coque arrière............. Et un kit moteur 1261 Wiséco, donc environ 140cv...... et d'un mécanisme de relevage de la plaque pour rouler tranquil....... Maintenant il y a prescription..........
Ensuite achat du 1100 GEX, et mise de coté du GSX............
En en 2007, remise en origine du Gex pour le vendre, et je ressort mon ancêtre.....................
Alors au programme, désossage..............
Montage d'un bras oscillant de 1100 GEX raccourci, à la place du Martin........
Pour en arriver là................ Simulation Photoshop.......
Je me suis inspiré de ça................
Au programme montage d'une fourche avant de R1 2007 avec son freinage ( je cherche une jante avant de R1 de 2004 à 2007), un arrière de K5 acheté à Gexman et bras oscillant, roue arrière et freinage de 1100 Gex de 92 avec mon Ohlins de mon 11. Je précise que le bras sera renforcé genre R1 2005.........
Je vous tiens infirmé de l'avancement des travaux, j'espère avoir fini le projet pour le printemps............
A bientôt
, et sympa ce que tu vas entreprendre 
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