ma prépa mon street explosif!!!!
- barbatos
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- cyclope34
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merci à tous pour vos encouragements et ça fait plaisir de voir que ma prépa plait à d'autres que moi
barbatos pour le dessus du moteur je l'ai tout simplement peint en gris alu et j'ai mis des vis de maintient du cache culbu anodisées noir en alu.
c'est vrai que le résultat est pas trop mal
je vous livre la suite et presque fin se soir avec encore des photos
barbatos pour le dessus du moteur je l'ai tout simplement peint en gris alu et j'ai mis des vis de maintient du cache culbu anodisées noir en alu.
c'est vrai que le résultat est pas trop mal
je vous livre la suite et presque fin se soir avec encore des photos
- cyclope34
- Membre confirmé

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aller comme promis, voici la suite et presque fin de mon projet.
donc j'ai mis un maitre cylindre de frein brembo radial et un brembo axial pour l'ambreyage et les durites avia qui vont bien avec
ensuite modification de la ligne d'echapement, le collecteur est un nikko racing ancienne génération, un pote du boulot ma fait l'intermédiaire en inox (et oui c'est l'avantage de bosser dans l'inox) car il a fallu remonter la ligne par repport au batit arrière, et ensuite un silencieux akrapovic carbone qu'un membre du forum ma vendu et voila la ligne est terminée.
j'ai fait ma première mise en route la semaine dernière, et à mon grand étonnement après 3 coups de demarreur elle a démarré.
alors la je vous dit pas quel bruit magique, la rampe fait plus de bruit que le pot au ralenti, mais dés que je met des coups de gaz alors là c'est magique ça respire grave.
donc j'ai fait mes premiers tours de roue et étonament, elle est trés souple à conduire, pas d'a coups et quand je met les gaz p..........................tain ça ouvre grave même en 3 je sens l'avant qui se lève et encore j'ai mis une couronne en 45 j'ose pas imaginer avec la 48 comme à l'origine. et le bruit c'est magique elle vie cette becane
aller voici les photos





et ben voila donc il me reste à faire la peinture du reservoir et du garde boue avant pendant l'hiver et dès que c'est fait je vous remettrai des photos.
il faut aussi que je modifie les pattes de phare pour le redescendre un peut car je le trouve trop haut.
bon ben tous vos commentaires sont les bienvenus et si vous avez des question je me ferais un plaisir d'y repondre
je remercie aussi ceux qui ont suivi mon projet et des encouragements que vous m"avez démontrer.
et maintenant plus qu"a mettre gazzzzzzzz
a bientot
donc j'ai mis un maitre cylindre de frein brembo radial et un brembo axial pour l'ambreyage et les durites avia qui vont bien avec
ensuite modification de la ligne d'echapement, le collecteur est un nikko racing ancienne génération, un pote du boulot ma fait l'intermédiaire en inox (et oui c'est l'avantage de bosser dans l'inox) car il a fallu remonter la ligne par repport au batit arrière, et ensuite un silencieux akrapovic carbone qu'un membre du forum ma vendu et voila la ligne est terminée.
j'ai fait ma première mise en route la semaine dernière, et à mon grand étonnement après 3 coups de demarreur elle a démarré.
alors la je vous dit pas quel bruit magique, la rampe fait plus de bruit que le pot au ralenti, mais dés que je met des coups de gaz alors là c'est magique ça respire grave.
donc j'ai fait mes premiers tours de roue et étonament, elle est trés souple à conduire, pas d'a coups et quand je met les gaz p..........................tain ça ouvre grave même en 3 je sens l'avant qui se lève et encore j'ai mis une couronne en 45 j'ose pas imaginer avec la 48 comme à l'origine. et le bruit c'est magique elle vie cette becane
aller voici les photos





et ben voila donc il me reste à faire la peinture du reservoir et du garde boue avant pendant l'hiver et dès que c'est fait je vous remettrai des photos.
il faut aussi que je modifie les pattes de phare pour le redescendre un peut car je le trouve trop haut.
bon ben tous vos commentaires sont les bienvenus et si vous avez des question je me ferais un plaisir d'y repondre
je remercie aussi ceux qui ont suivi mon projet et des encouragements que vous m"avez démontrer.
et maintenant plus qu"a mettre gazzzzzzzz
a bientot
- chrispeuv
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prépa au top !!!!
Plus qu'à faire une peinture du même niveau.
Juste un truc très très très perso, les inscriptions des flancs de pneu avant en blanc à proscrire. Mais la encore, ca n'engage que moi
Plus qu'à faire une peinture du même niveau.
Juste un truc très très très perso, les inscriptions des flancs de pneu avant en blanc à proscrire. Mais la encore, ca n'engage que moi
Si tu regardes dans ton rétro, c'est que tu as peur de te faire doubler.............
http://christophe.peuvot.free.fr/moto.html
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- tomcat
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- scalpa88
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trés belle prépa'
bravo ! dis moi tu a mis quoi comme plaquettes avec tes disques fonte ,car moi aussi j'ai des fonte et j'ai mis des brembo (organique)competition GP,
c'est aubry a vitel qui ma conseillé ça pour eviter de bouffer mes disques
c'est aubry a vitel qui ma conseillé ça pour eviter de bouffer mes disques
photomontage air huile
http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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- cyclope34
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- bayou12b
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