Rampe de 2 double-corps Weber DCOE 40

Message par **fredolococo** » 22 oct. 2007, 13:00

Salut,
en faisant un peu de nettoyage, j'ai retrouvé dans mon jardin (hum hum) une caisse dans laquelle était rangé depuis 15 ans une rampe de 2 double-corps Weber DCOE 40 avec cornet (de mémoire, ça devait être monté sur un Simca Rally 2 ou une R5 Alpine ou une bombinette de ce style là), bref, j'aimerai leur redonner un aspect moins pourris, donc je voulais savoir s'il éxiste un produit miracle dans lequel je pourrait faire baigner et tremper mes carbu, afin qu'ils retrouvent leur brillant d'antan.

Si vous avez des info, merci

akirafighter2000 · Message par **akirafighter2000** » 22 oct. 2007, 13:07

bain a ultra-son je pense.........

GEX63 · Message par **GEX63** » 22 oct. 2007, 13:13

Tu fais une dilution de flotte que tu fais chauffé et de produit pour laver les vitres de cheminé (40/60) tu laisse trempé une petite heure et tu rince normalement ça ressort propre
et pour l'oxydation ...acide phosphorique dilué la proportion par contre c'est plus ou moins suivant l'importance de l'oxydation

frank · Message par **frank** » 22 oct. 2007, 13:16

akirafighter2000 a écrit :bain a ultra-son je pense.........

pas mieux

sinon si tu connait qql qui travaille dans l'imprimerie demande lui de te rammener du SRB5 c'est le produit de substitution du toluène
tu laisse tremper , ça décrasse très bien et en plus ça ne sent rien.

Message par **fredolococo** » 22 oct. 2007, 13:16

akirafighter2000 a écrit :bain a ultra-son je pense.........

houlà houlà, pas pour moi ça !!

Message par **fredolococo** » 22 oct. 2007, 13:18

GEX63 a écrit : et pour l'oxydation ...acide phosphorique dilué la proportion par contre c'est plus ou moins suivant l'importance de l'oxydation

Oui oui, oxydation oxydation !!

L'alu a blanchi, etc .... y me faut un bon truc qui décapé sa race !!

Ca craint ça, le phosphorique ? (les vapeurs sont pas euphoriques ?

).

Merci de m'en dire plus

Message par **fredolococo** » 22 oct. 2007, 13:19

Ah, j'ai oublié de vous dire, je veux pas les faire fonctionner à tout prix, c'est surtout pour qu'ils soient beaux visuellement hein ! Donc, traitement externe uniquement

GEX63 · Message par **GEX63** » 22 oct. 2007, 13:25

L'acide phosphorique a l'avantage de ne pas bouffer la matiere...il bouffe l'oxyde des métaux (pourquoi que l'oxyde j'en sais rien) et laisse une pellicule de phosphate... je suis pas chimiste juste des tuyaux qu'on m'a donner et que j'ai tester pour divers babiole...
a tester quand même sur un bout d'alu des carbus car le materiaux des WEBER je sais pas ce que c'est comme nuance....

superstanav · Message par **superstanav** » 22 oct. 2007, 21:09

+1 pour l'acide phosphorique,
utilisable sur l'acier rouillé et l'aluminium.
au boulot on appelle ca du "Foscral" ou déoxydine.

application par tranches de 20 minutes et rincage à l'eau en impregnant du papier genre sopalin avec un pinceau sur la piece ou alors au trempé.
utilisation de gants et dans un espace ventilé conseillés.

en preparation :grattage de l'oxyde poudreux avec une brosse nylon et élimination des graisses et saletés

ca bouffe l'oxyde mais ca poli pas derriere hein!

GEX63 · Message par **GEX63** » 22 oct. 2007, 23:09

Ah bin ça fait plaisir qu'on confirme mes dire....y ades fois j'ai l'impression de parler dans le vent....quand je donne un tuyaux c'est pas juste pour ecrire des mots...c'est pour aider

Message par **1100GSXRman** » 23 oct. 2007, 00:37

40 ? tu va les mettre sur un R ????

Message par **fredolococo** » 23 oct. 2007, 16:30

Qué couillonnasse celui-là !!

gregkiwi · Message par **gregkiwi** » 23 oct. 2007, 16:34

pourquoi pas ?? c quoi l'entraxe ???

Message par **1100GSXRman** » 23 oct. 2007, 19:16

gregkiwi a écrit :pourquoi pas ?? c quoi l'entraxe ???

J'déconnait, ces des carbus qui pèsent deux démarreurs

Message par **Yvil** » 23 oct. 2007, 23:31

c'etait monté sur les munch mammut et j'ai deja vu un side car anglais avec un moteur de R qui en avait