controle technique.

Tuning, street, rats, streetfighter... adepte du tout origine passez votre chemin
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Djomo
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Re: controle technique.

Message par Djomo »

les streets c'est mort !!!
ne soit pas l'esclave de ce que tu dois maîtriser !
rien ne vaut un gros coupleux qu'un petit gueulard l

ヨシムラ
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MadMax
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Re: controle technique.

Message par MadMax »

jackdaniel a écrit :un 11 avec turbal ca va passer? [smile]
si tu pollues pas, que tu changes pas de carburant ça pourrait passer.

un street aucun souci tant que le chassis n'est pas trafiqué ou modifié.
pates d'amorto bizarres, boucles modifiées, ça ça passera pas c'est certain on en parlait encore ce we avec le frangin.
en auto les swap moteur et beaucoup de choses passent, mais coupe ta caisse en 2 pour y coller l'arrière d'une autre et tu seras pas déçu!
j'ai un collègue qui croyait que sa 4l f4 passée en pick up passerait, mdr!

ça va être une putain d'hécatombe de cg de gex... [O_o]
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valium
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Re: controle technique.

Message par valium »

Oui, on va en trouver partout.
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)


La répression à outrance est l'échec de la prévention.
syvil
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Re: controle technique.

Message par syvil »

un street aucun souci tant que le chassis n'est pas trafiqué ou modifié.
pates d'amorto bizarres, boucles modifiées, ça ça passera pas c'est certain on en parlait encore ce we avec le frangin.
en auto les swap moteur et beaucoup de choses passent, mais coupe ta caisse en 2 pour y coller l'arrière d'une autre et tu seras pas déçu!
j'ai un collègue qui croyait que sa 4l f4 passée en pick up passerait, mdr!

ça va être une putain d'hécatombe de cg de gex... [O_o][/quote]


Qu'est ce qui te fais penser ça? Dans ma region,il y a pas mal de 4x4,notament 5 ou 6 patrol gr qui ont ete decoupe de façon artisanal pour etre tranformé en pick up et tous sans exeption passe au controle technique ,et pour preuve,je m'etais renseigne aupres d un centre repute dans ma region et le gars m'a dit que tant que la longueur et la largeur de la voiture n etaient pas modifiée ,cela ne rentrerai pas en compte pour un recalage mais que cela serai mentionné dans les defaut sans contre visite...
Et je parle meme pas des longerons mités a mort doublé avec de la tole pour cacher la mi$ere,alors pour ce qui est des boucles arrieres ,laisses moi te dire que j ai comme un doute [thumbsdown]
"le seul moyen de se débarasser d'une tentation, c ' est d ' y céder..."
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Re: controle technique.

Message par MadMax »

c'est pas très clair en effet.
http://www.auto-selection.com/services/ ... points.php

superstructure et carrosserie c'est soumis à contre visite, d'autres trucs non.
chez moi une 4l passée en pick up ça passe pas, et ça me parait normal.
pas vous?
le jour où il y en a un qui va se tuer avec une hypersport de plus de 200 kilo bricolée comme une mobylette on en recausera.
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Re: controle technique.

Message par oulala »

une grande partie des mecs qui tiennent les bouclards de contrôles techniques n'y connaissent rien en BAR... ils ont juste une procédure à suivre, ils la suivent, point.

j'ai justement amené l'espace au CT avant hier, le gonze a même pas levé le capot...

alors si tu tombes sur un poireau qui n'a jamais vu le bout d'une brêle, boucle modifiée ou pas, tant que c'est fait proprement il n'y verra que du feu...
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Re: controle technique.

Message par tom42 »

A merde il verifie les nemane maintenant,et si t en a pas comme moi???
Apres vérification des numéro laisse moi rire [roflmao]
Les mensonges, c est comme le sperme, c est toujours dur a faire avaler a ta femme !!!
syvil
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Re: controle technique.

Message par syvil »

j en mettrai pas ma main au feu,mais pour moi ça passera comme une lettre a la poste [tongue]
quand je vois les merdes a 4 roues qui se trimballent sur nos route,meme pas peur...
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Re: controle technique.

Message par el funky babtoo »

faudra juste bien choisir le CT, celui que j'ai trouver y'a un sympatisant rasta qui aime bien les golf, et en + la contre visite est gratos, sur que j'y retourne :Super14: :Super14:
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Re: controle technique.

Message par dudule »

clair qu'il faudra faire travailler les braves controleurs
moi j'ai pas peur,quand je vois les poubelles que je fais passer,y compris avec l'huile de friture (ça les fait beaucoup rire d'ailleurs)
pis bon pour les freins et suspensions changées,le mec il n'est pas sensé connaitre les motos par coeur et savoir qu'il y a ça ou ça
du coup si c'est propre ça passera,ou au pire on ira se taper des bornes "chez celui qui passe tout" de la part de l'ami rené
tout fonctionne comme ça depuis la nuit des temps
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Re: controle technique.

Message par gsxffred »

MadMax a écrit :c'est pas très clair en effet.
http://www.auto-selection.com/services/ ... points.php

superstructure et carrosserie c'est soumis à contre visite, d'autres trucs non.
chez moi une 4l passée en pick up ça passe pas, et ça me parait normal.
pas vous?
le jour où il y en a un qui va se tuer avec une hypersport de plus de 200 kilo bricolée comme une mobylette on en recausera.
non une nc de carrosserie n'est pas une cv, l'évangile officiel :

http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 112011.pdf

tous les chapitres de l'évangile (çà peux peut être vous servir si un jour vous avez un litige soit avec un centre , soit avec une voiture que vous avez acheté) :

http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/base_do ... tegDoc=194
Modifié en dernier par gsxffred le 27 mai 2012, 09:02, modifié 2 fois.
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Re: controle technique.

Message par gsxffred »

oulala a écrit :une grande partie des mecs qui tiennent les bouclards de contrôles techniques n'y connaissent rien en BAR... ils ont juste une procédure à suivre, ils la suivent, point.

j'ai justement amené l'espace au CT avant hier, le gonze a même pas levé le capot...

alors si tu tombes sur un poireau qui n'a jamais vu le bout d'une brêle, boucle modifiée ou pas, tant que c'est fait proprement il n'y verra que du feu...
encore un qui a bien fait son boulot tiens !
donc je suppose que le contrôle a du être torché en 20 min [poop]
toutes les conditions sont réunies pour que le client vive son ct comme une taxe dissimulée

pour ce qui est des appréhensions sur le 2 roues , faut pas crier avant d'avoir mal , ya aucun texte de pondu ni aucun matériel référencé ,le matos devra avoir un cahier des charges comme celui la , pour l'instant , rien d'officiel :

http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 03%20C.pdf
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Re: controle technique.

Message par oulala »

gsxffred a écrit :encore un qui a bien fait son boulot tiens !
donc je suppose que le contrôle a du être torché en 20 min [poop]
boh... à peine plus [x3]
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Re: controle technique.

Message par Rascass »

oulala a écrit :une grande partie des mecs qui tiennent les bouclards de contrôles techniques n'y connaissent rien en BAR... ils ont juste une procédure à suivre, ils la suivent, point.

Je trouve le racourci très rapide, si le boulanger du coin fait du pain dur comme de la brique alors tous les boulangers sont nuls? Je peux t'assurer que bon nombre de controleurs s'intéressent à leur travail. J'ai eu l'occasion de participer à des expertises et même être mis en cause sur certain contrôles réalisés, je peux t'affirmer que j'ai toujours su prouver ma bonne foi et mes compétences!!!!!

j'ai justement amené l'espace au CT avant hier, le gonze a même pas levé le capot...

Comment peux t'on accepter ce genre de chose???? Si tu vas au restaurant avec ta dulcinée et que sur ta pizza il manque les olives ou le chorizo.... Est ce que tu vas payer tranquillement et remercier le serveur????? Pas moi, si j'achète une pizza, je veux une pizza complète!!!!! Et bien c'est pareil pour le contrôle, si je paie un contrôle, je veux un contrôle.... Je vais pas donner du fric à un mec pour avoir un truc de merde, je préfère carrement m'en passer!!!!! ça revient au même et c'est moins cher!!!!


alors si tu tombes sur un poireau qui n'a jamais vu le bout d'une brêle, boucle modifiée ou pas, tant que c'est fait proprement il n'y verra que du feu...
Si ça passe, ça ne veut pas dire que le gars ne l'a pas vu.... tu sous estime encore la compétence des gens!!!!!
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Re: controle technique.

Message par oulala »

Rascass a écrit :
oulala a écrit :une grande partie des mecs qui tiennent les bouclards de contrôles techniques n'y connaissent rien en BAR... ils ont juste une procédure à suivre, ils la suivent, point.

Je trouve le racourci très rapide, si le boulanger du coin fait du pain dur comme de la brique alors tous les boulangers sont nuls? Je peux t'assurer que bon nombre de controleurs s'intéressent à leur travail. J'ai eu l'occasion de participer à des expertises et même être mis en cause sur certain contrôles réalisés, je peux t'affirmer que j'ai toujours su prouver ma bonne foi et mes compétences!!!!!

j'ai justement amené l'espace au CT avant hier, le gonze a même pas levé le capot...

Comment peux t'on accepter ce genre de chose???? Si tu vas au restaurant avec ta dulcinée et que sur ta pizza il manque les olives ou le chorizo.... Est ce que tu vas payer tranquillement et remercier le serveur????? Pas moi, si j'achète une pizza, je veux une pizza complète!!!!! Et bien c'est pareil pour le contrôle, si je paie un contrôle, je veux un contrôle.... Je vais pas donner du fric à un mec pour avoir un truc de merde, je préfère carrement m'en passer!!!!! ça revient au même et c'est moins cher!!!!


alors si tu tombes sur un poireau qui n'a jamais vu le bout d'une brêle, boucle modifiée ou pas, tant que c'est fait proprement il n'y verra que du feu...
Si ça passe, ça ne veut pas dire que le gars ne l'a pas vu.... tu sous estime encore la compétence des gens!!!!!
eh oh, détend toi la Rascass, j'ai insulté personne, je fais juste un constat.

personnellement, moins il y a de points de contrôles sur ma BAR, mieux je me porte. par contre je sais ce qu'il faut faire pour l'entretenir, et j'ai pas besoin d'attendre deux ans pour le savoir.

alors on se détend et on boit frais, merci.
Modifié en dernier par oulala le 28 mai 2012, 19:52, modifié 1 fois.
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