Je lui ai greffé un amorto de 11R de 92 monté sur un BO de KTM LC4 en alu (7entretoises pour l'adapter et il m'en reste une à faire), un train avant de 11R de 87 (faut que je refasse les spy et mettre une huile plus dure), fais une ligne maison et enfin je suis entrain d'adapter un tete de fourche
Place au photos:



Il faut encore que je fibre la partie qui maintiendra la tête de fourche, que je pose une jante Excel en 4'25 que j'ai chez moi, que je fasse des pattes de déport d'étriers et ce sera presque bon pour les nouveaux essais




