casse sur demi-paliers d'AAC

[LeVeda]

bon bah je vois que ça avance doucement cette affaire

Au fait, Bertrand a gardé les cotes de la piéce dans sa machine, au cas où quelqu'un aurait le même probléme.

et Bertrand quelqu'un est en contact avec lui ?? y'a moyen de les recuperer les cotes exactes ??

[LeVeda]

bah alors???? plus personne ??? sans cette pièce je peux plus rouler je me voyais deja avec les plans en 3D et tout et tout.....
bon sans dèc' si quelqu'un peut fournir les dimensions qui manque ça serait cool

[b-slayer]

je ne peux pas te donner les cotes, enfin pas plus que ce qui a déjà été donné sur la page précédente, mais je compte bien fabriquer une pièce similaire, seulement y a-t-il un risque a la faire en acier ? (genre dilatation, différence de matières etc. ?), disons juste que j'ai plus d'affinités avec de la bonne vieille ferraille, et comme je suis un peu du genre a serrer comme un goret, j'aurai moins de risques de foirer un filetage dans de l'acier que dans de l'alu...

alors, acier pas recommandé ou bien ça fera l'affaire ?

[Bruno]

Pour conserver l’homogénéité des dilatations, l’alu est préférable.

[b-slayer]

ok, donc plutôt en alu, alors si mon pied a coulisse ne se trompe pas la partie cylindrique dépassant au dessus du palier et qui est filetée en M7 fait 11 mm de hauteur, il faut donc trouver un morceau d'alu de 10/11 mm d'épaisseur, pour le reste je me servirai d'un demi palier mort pour les entre-axes et pour l'ajustage, une fois définitivement ajusté et fignolé, je modifierai le bon demi palier.

je confirme pour l'idée, c'est vraiment pas con du tout...

[b-slayer]

bon, ben mission accomplie en faisant un mix de tout cela, j'ai donc récupéré un vieux demi palier mort au niveau de la portée d'arbre a came, mais dont le filetage était bon, je l'ai tronçonné pour ne garder que 5 mm d'épaisseur de palier ainsi que la partie fileté, et rectifié la hauteur de la partie filetée de 5 mm, un coup de taraud de 7 dedans pour traverser de part en part et montage en sandwich sur mon palier que j'ai rectifié pour supprimer la partie filetée morte...et hop !

je ne sais pas si c'est très clair donc j'ai fait un crobar, vite fait :



donc au final on met la pièce obtenue (pièce "A") sur le palier rectifié, on met des vis de serrage 5 mm plus longues et voila !!! ni vu ni connu j't'embrouille


PS : c'est tellement courant ce genre de merdes sur nos SACS que ça mériterai d'être mis en section tuto...

[Bubba]

c'est bon ça...

t'as coupé avec quoi?

[b-slayer]

disqueuse...(mode bourrin inside ) puis lime plate et papier de verre pour arriver a un état de surface a peu près propre et plan