[Projet fini]1100 GSX E de 1982... Le retour de la Mémère.

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bayou12b
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Message par bayou12b »

c'est toi qui l' a soudé ton renfort?
un air huile sinon rien.
Ben finalement sur trois pattes
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suzukid
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Message par suzukid »

Bubba a écrit :et bien... tu t'amuses mon p'tit barry!! :Demon07: :Demon07:
ça va etre mignon, bon gout... (j'aurais mis un autre cul, mais ça va le faire...)

to be continued...

"bubba"
Ah content d'avoir de tes nouvelles Bubba, tu vois toujours dans la bricole............

bayou12b a écrit :c'est toi qui l' a soudé ton renfort?
Non, j'ai pas le matos pour. C'est un pote qui a un atelier qui me fais les soudure sur l'alu. Par contre tout le reste est fait maison............. :wink:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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Bubba
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Message par Bubba »

suzukid a écrit :
Bubba a écrit :et bien... tu t'amuses mon p'tit barry!! :Demon07: :Demon07:
ça va etre mignon, bon gout... (j'aurais mis un autre cul, mais ça va le faire...)

to be continued...

"bubba"
Ah content d'avoir de tes nouvelles Bubba, tu vois toujours dans la bricole............
quote]

et toujours pour le 7!!! :Demon12:
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suzukid
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Message par suzukid »

Oui quand on aime....................... :wink:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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suzukid
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Message par suzukid »

Alors pour ceux qui suivent le projet, voilà la suite du jour........

Le bras oscillant est entièrement fini et soudé de partout........
Le voici remonté après avoir repercé le cadre pour passer l'axe de Gsxr qui est en diamètre 20mm...........

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Ensuite j'ai viré la peinture de la jante, le jaune pas beau et dessous, surprise elle était en rouge............. Travail double...........

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Donc semaine prochaine peinture de la jante, et normalement pose de la fourche................. :wink:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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Bubba
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Message par Bubba »

:1er:
good job!

Ah! toi aussi tu gardes tes vieilles plaques d'imat'...!!!! :lol:

bub'
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Message par GEX7 »

hey

j'me suis fais la même remarque!! :wink:
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:ico_yeah4: :ico_yeah4: Riff Raff :ico_yeah4: :ico_yeah4:
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Message par suzukid »

Bubba a écrit ::1er:
good job!

Ah! toi aussi tu gardes tes vieilles plaques d'imat'...!!!! :lol:

bub'

Et oui je garde, mais j'aurais du garder celle du Gex avant de le vendre, son immat était 666 ... 83.......... :wink:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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Charles
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Message par Charles »

Question: il fait combien de bourrins environ le moteur?
...
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Message par suzukid »

Environ 130cv. En origine 111 cv avec les arbres à came de l'année suivante + kit 1261cc + fils Nology........... :wink:
Barry Sheene, la légende du N° 7...........

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Charles
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Message par Charles »

Eh bé! on dirait pas!

Et puis là tu vas réduire considérablement la masse...
...
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Message par stritbikman »

Charles a écrit :Question: il fait combien de bourrins ?
Reponse : 1 ----- celui qui pilote. :Demon12: :Demon12: :Demon12:
un airhuile, c'est INCREVABLE.
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suzukid
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Message par suzukid »

Charles a écrit :
Et puis là tu vas réduire considérablement la masse...
Normalement oui, ça devrait être sympa..............
Je roulais avec avant d'avoir le Gex, la grosse différence est l'allonge. La zone rouge est à 9000 au lieux de 11500 sur le Gex..........
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Charles
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Message par Charles »

Tout en bas, c'est bon ça!!!!

De toute façon pour nos routes...c'est mieux de tout mettre dans le couple
...
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suzukid
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Message par suzukid »

T'as raison, j'espère arriver à un poids correct pour me régaler sur les p'tites routes.............. :smiley_moto1:
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