mon barry change de peau re depard des travaux

bangours · Message par **bangours** » 18 nov. 2007, 16:16

red bull 64 a écrit :pour le budjet j'ose meme plus regarder je c que pour l'achat des piece que j'ai dejat je suis deja largement au dessus du prix que j'ai payer mon gex mais bon quand tous serat finit j'en tirer une grande satisfaction epuis apres qui c je vais peut etre en refaire une autre car j'ai plein d'idée en tete

hu hu hu c clair quand ta commencer ta plein d'idée en tete,C L'ENGRENAGE
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

1260gsxr · Message par **1260gsxr** » 18 nov. 2007, 21:45

j'ai vu que tu allez mettre un maitre cylindre radial nissin en 19.
si tu n'arrive pas a avoir un levier de frein bien ferme avec ce maitre cylindre ne mets pas sa sur le compte de la purge.
ces maitres cylindre pas chers c'est de la m....

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 18 nov. 2007, 22:05

enfin bon nissin c loingt d'etre de la merde sinon susuki et les autre ne les utiliserais pas

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 25 nov. 2007, 11:45

apres recuperation de mais jantes chez le carrosier et mise en place des pneu voici quelque tof

le pneu arriere est juste la pour verifié ci avc un 190 la chaine passe bien et ci tous est bien alligner et aparament c le cas

stritbikman · Message par **stritbikman** » 25 nov. 2007, 12:51

ca passe mais avec le pas de chaine du srad, si tu mets celui du 11 ca touche.

rebel · Message par **rebel** » 25 nov. 2007, 13:16

red bull 64 a écrit :apres recuperation de mais jantes chez le carrosier et mise en place des pneu voici quelque tof

le pneu arriere est juste la pour verifié ci avc un 190 la chaine passe bien et ci tous est bien alligner et aparament c le cas

si pour la chaine t'as prob tu peux tjrs mettre un 190/50 ou 55, je sais plus lequel permet de gagner en largeur

je dis ça car j'ai mis un 190/50 ou 55/17 et puis une fois changé, j'ai mis un mus un 190/50 ou 55/17, j'espère que tu me suis et bien deux 190 font du 190 mais si tu change le 5 du 50 ou du 55 et bien tu gagne en largeur de pneu donc ta chaine passe tranquille

rebel · Message par **rebel** » 25 nov. 2007, 17:41

je viens de voir le pneu c'est du 55 donc, il semble moins large qu'un 50

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 05 déc. 2007, 00:00

donc ca y es je vien de recevoir des cornet et des gicleurs en 150 et 155 ainsi qu'un rotor +4° qui devrais arriver dans les prochain jour pour la partie moteur
et pour la partie cycles j'ai enfin trouver un MC radiale d'embrayage brembo et le kit chaine de srad en 15*48 ou 14*46 je c pas encore lequel des 2 et pour finir j'ai commander mes durite avia pour les frein av et ar ainsi que l'embrayage

MIB · Message par **MIB** » 05 déc. 2007, 15:07

red bull 64 a écrit :enfin bon nissin c loingt d'etre de la merde sinon susuki et les autre ne les utiliserais pas

moi je viens d'acheter l'ensemble complet beringer piston 20.5 pour le frein et maitre cylindre d'embrayage hydrolique beringer le tout en bocal séparé , c'est le jour et la nuit

suzukid · Message par **suzukid** » 05 déc. 2007, 23:05

Hmmmmm va être belle cette mob......................

red bull 64 · Message par **red bull 64** » 10 déc. 2007, 22:27

MIB a écrit :
red bull 64 a écrit :enfin bon nissin c loingt d'etre de la merde sinon susuki et les autre ne les utiliserais pas
moi je viens d'acheter l'ensemble complet beringer piston 20.5 pour le frein et maitre cylindre d'embrayage hydrolique beringer le tout en bocal séparé , c'est le jour et la nuit

c clair que ca doit freiner grave

jmc31000 · Message par **jmc31000** » 11 déc. 2007, 09:13

bin moi j'ai la totale sur mon gex (avec fourche zx636)etrier radiaux+maitre cylindre 1000gex 2006 je peux te dire ça freine serieux

rebel · Message par **rebel** » 11 déc. 2007, 09:55

bin moi, j'ai une moto qui roule

monbail · Message par **monbail** » 11 déc. 2007, 12:32

MIB a écrit :
red bull 64 a écrit :enfin bon nissin c loingt d'etre de la merde sinon susuki et les autre ne les utiliserais pas
moi je viens d'acheter l'ensemble complet beringer piston 20.5 pour le frein et maitre cylindre d'embrayage hydrolique beringer le tout en bocal séparé , c'est le jour et la nuit

p'tain; la rolls du freinage

MIB · Message par **MIB** » 11 déc. 2007, 13:31

monbail a écrit :
MIB a écrit :
red bull 64 a écrit :enfin bon nissin c loingt d'etre de la merde sinon susuki et les autre ne les utiliserais pas
moi je viens d'acheter l'ensemble complet beringer piston 20.5 pour le frein et maitre cylindre d'embrayage hydrolique beringer le tout en bocal séparé , c'est le jour et la nuit
p'tain; la rolls du freinage

ouais je sais , mais j'ai du craquer mon portefeuille .....parce qu'en plus pour etre assorti j'ai acheté le maitre cylindre d'embrayage avec bocal séparé beringer de la meme couleur rouge que le frein......mais bon c'est du 1200 euros l'affaire

mon amorto ohlins sera monté par le concessionnaire en meme temps car j'arrive pas à démonter celui d'origine ......
j'ai commandé mes tubes de fourche , une ligne akra pour remplacer ma ligne devil ......
mes piéces de carénage sont revenus de peinture , SOMPTUEUX! et les jantes epoxy blanche DIVIN

vivement que je trouve un moment avec le taf pour tout remonter