présentation 11r 91 à poitiers

[la durite]

Bande de p'tits salopards J'avais pas vu heureusement que mon copain vous a balancé Bèh quoi ma selle , elle est pas belle ?
J'vous explique , Pour ceux qu'on pas de femmes vous sortez pour les autres je pensent que vous allez vite comprendre
Y'avais deux solutions : ou le 1300 venture ou la selle confort le choix a été rapide
Comme dit un gars du 44 d'un forum voisin ( il se reconnaitra ) les culs ronds c'est des GT
Comme le ridicule n'a jamais tuer personne et que passer un certain age on aime bien son p'tit confort on a décidé de les équiper full GT pout les pingouinos 2014 pour emmener tous le bazar et pas se peler les miches pendant 4 jours et peut être qui sait faire les Milles Vaches et les éléphants dans quelques temps
Tout est peint et les top case sont là, les sacoches de réservoir et de selle aussi
Nous avons une grosse liste de matos déja prèt mais les conseils des habitués des hivernales seront les bienvenues

Voila histoire de rigoler je vous ai mis 2 belles photos qui vous amenera de l'eau a votre moulin pour nous bacher a gogo et pour les plus téméraires je vous donne rendez vous a Valadollid (sp) le deuxième week end de Janvier

Ps : parait que les nuits sont fraiches

[charbo]

t'aurais pu mettre une photo de la remorque avec le vélo
on sait jamais,si on tombe en panne,pour pouvoir tracter l'ensemble

[didier11r]

Hep, le top de toit auto, c'est pour mettre en place du top case ?!!!

Pour info, après avoir eu qqs news de votre prépa aux hivernales, à propos des poignées chauffantes : pour les installer, on ne détruit pas les poignées d'origine, il suffit juste d'enlever les caoutchoucs d'origine, et les remplacer par les caoutchoucs chauffants ; manip un peu difficile, j'en conviens, car d'origine ils sont collés ; ça va pas trop mal à faire avec un compresseur, en insufflant de l'air entre poignée et caoutchouc.
Je sais plus si je vous avais donné des références, perso j'ai les SAITO II de chez louis.de dont je suis satisfait, la marque la plus connue est oxford.
Attention au moustachu que vous connaissez et que j'ai eu récemment au téléphone, lui roule en hiver avec juste de soi-disant bon gants (des vieux IXON) et rien d'autre, sais pas comment il fait pour ne pas se geler, mais pour nous avec Anne c'est impensable ! Nous avons tous deux fait l'expérience bons gants+manchons, c'était insuffisant sur de longs trajets, onglée au bout de 100km, avec élément chauffant en plus c'est OK.

[la durite]

Voila chef
@Did pour le moustachu , je l'ai eu a midi au bigo , ca l'a bien fait marré le coup des manchons

[charbo]

Hep, le top de toit auto, c'est pour mettre en place du top case ?!!!

non non c"est pour pouvoir caser une batterie de berliet pour alimenter les manchons chauffants

[didier11r]

Pas d'inquiétude coté batterie pour les hivernales.
Faut bien avoir une 14AH, comme d'origine, et partir batterie chargée à toc.
Avec ça, moi j'alimente même des ampoules à leds et autres guirlandes ! Jamais eu un seul pb les matins.
Pour les éléments chauffant, bien penser à les brancher après contacteur et non pas avant, histoire qu'ils ne marchent que contact mis, car il arrive qu'on oublie de les éteindre par leur interrupteur propre. Mettre un fusible de sécurité. Les fabricant préconisent de mettre un relai, j'en ai pas mis, jamais eu de pb.
Si je me souviens bien, les 2 vis d'entrée dans la boite à fusibles sont après contacteur, donc brancher ici en ajoutant un fusible.