en tous cas si je peut t aider hésite pas !!! a surveiller : corrosion des bras ar de suspension (sur toutes celles que j ai vu) , capteur de pression différentielle changés dans les deux cas pour ma voiture !!mais je pense que tu t es déja rencardé !!fredolococo a écrit :heu, j'sais pô, faut voir ...
quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
- jd
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Re: quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
- fredolococo
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Re: quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
nan même pas !
merci jd !
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- marcdusoleil
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Re: quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
tu couve quelque chose toi ![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
rhaaaa chier vu ton annonce trop tard !!!
- Banditos45
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Re: quelqu'un sur Brest pour voir scirocco chez VW ?
J'ai un pote qui avais acheté la TSI 1.4L 160cv boite 7rapports automatique robotisés ...etc.
Il à 60 000km en 2ans, RAS, conso mixte 7L, mais il avouait ne pas réussir à rouler doucement avec...
Il l'a revendu 17 900€ alors qu'il l'avait payé 25000€ neuve ça pique les yeux....
Il à 60 000km en 2ans, RAS, conso mixte 7L, mais il avouait ne pas réussir à rouler doucement avec...
Il l'a revendu 17 900€ alors qu'il l'avait payé 25000€ neuve ça pique les yeux....
